"La police a fait évacuer le camp des patatistes" tel est le message que je reçois ce lundi en soirée. Très vite j'obtiens des précisions sur cette évacuation: une bombe non explosée de la seconde guerre mondiale a été découverte sur un chantier d'Infrabel voisin. Les démineurs cherchent un endroit ou ils peuvent instaurer un périmètre de sécurité de 300 mètres pour la faire exploser. Et tout naturellement ils ont pensé au Keelbeek!

Bien sur, le temps des opérations, il faudra interrompre le trafic ferroviaire et même le trafic aérien (mais c'est déjà le cas lors de la venue du président américain). Mais ce qu'ils semblent ignorer, c'est que dans leur périmètre de sécurité, il y a des conduites de gaz à haute pression de Fluxys! Risque-t-on un nouveau Ghislenghien?

Finalement les démineurs décident de déménager la bombe vers leur base de Oud-Heverlee.

Les patates n'ont donc pas sauté et ce mardi matin, le campement avait repris sa vie normale!

Décidément, cet automne est propice au "vents favorables". Le dernier en date concerne la STIB. La société bruxelloise paierait une étude pour envisager la prolongation du futur métro nord jusqu'à la prison de Haren.

Pour rappel, le métro nord dont les premier coups de pioches devraient avoir lieu en 2018, a vu son tracé approuvé par le gouvernement bruxellois en mai dernier. Il partira de la gare du Nord pour rejoindre Bordet en traversant Schaerbeek avec des rames automatiques. Déjà à l'époque, le gouvernement aait laissé entendre qu'une prolongation de la ligne vers Haren n'était pas exclue. De toute façon, la STIB compte bâtir un dépôt de métro sur son site de Haren.

En ce qui concerne l'étude qui nous occupe, quatre trajets seraient envisagés. Si tous partent de Bordet pour rejoindre la future prison en desservant le nouveau siège de l'OTAN, un seul passerait par le centre du village. La question se pose aussi de savoir s'il sera entièrement souterrain, à l'air libre ou mixte.

Quoi qu'il en soit, il ne devrait pas voir le jour avant 2025.