Poisson volant
Désolé si j'en déçois certains, mais contrairement à ce qui a été annoncé sur ce blog, il n'y a pas de plan de répartition du trafic aérien entre les différents aéroports belges. Ce n'était qu'un poisson... volant!
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-Du changement dans notre ciel
Vous l'avez surement remarqué, depuis le début de la crise sanitaire, le ciel est particulièrement calme: il y a beaucoup moins d'avions.
Cela n'a pas échappé à nos édiles. Aussi, leministre fédéral de la mobilité a réuni ses homologues régionaux pour essayer de rationaliser le ciel belge et tenter de résoudre une bonne fois pour toutes le problème du survol de Bruxelles.
Il existe en Belgique pas moins de six aéroports internationaux (disposant d'une douane et d'une police des frontières), tous situés à moins de cent kilomètres de Bruxelles.
Le but de la réunion était donc d'attibuer( à chaque aéroport un rôle exclusif. Bien qu'encore confidentiel, voici le résultat de cette réunion:
- Les vols d'affaire seront dévolus aux aéroports de Courtrai et de Deurne (Anvers)
- Les vols cargo seront opérés depuis Ostende
- Bierset (Liège= sera un centre de formation des pilotes (il perdra donc le fret=
- Charleroi sera le seul à nopérer des vols de ligne
- Zaventem (Melsbrouck) est réservé au transports militaires, vols gouvernementaux et vols exceptionnels comme ceux des Diables Rouges. L'entretien des avions pourra également y être maintenu.
Ces règles d'exclusivité ne s'appliquent pas aux "vols sanitaires" qui conservent le choix de l'aéroport
Tout cela ne sera pas sans conséquences pour les travailleurs, nombreux sont ceux qui devront déménager ou se contenter du chomage!
Dès que ces mesures entreront en vigueur, le ciel sera encore plus clément au dessus de Haren!
