Le chemin de la Glaisière est-il à nouveau menacé? Il s'agit du sentier reliant la rue Harenheyde à la rue de la Paroisse en passant derrière le centre sportif et en longeant les voies ferrées.

Déjà lors de la construction des logements sociaux, il avait failli disparaître, son dernier tronçon étant tout simplement annexé et privatisé. L'échevin de l'urbanisme ne voyait pas à l'époque l'utilité de ce sentier pourtant régulièrement emprunté par les harenois avant l'édification de ces logements. Finalement, un compromis avait été trouvé (face notamment aux menaces de recours devant le Conseil d'Etat, la Ville ne pouvant décider seule de la suppression d'une servitude), et la fin du sentier aboutit finalement face au chemin de Traverse.

Quelques mois plus tard, le même échevin innaugurait le parcours santé balisé de Haren dont le chemin de la Glaisière fait partie intégrante (paradoxe politicien???).

Mais un nouveau projet immobilier laisse planer l'ombre d'une menace sur ce sentier. Il s'agit de quatorze appartements (et quatorze emplacements de parkings souterrains) qui prendraient place rue de la Paroisse à côté des logements sociaux sur un terrain occupé actuellement par un bosquet.

Comme vous pouvez le voir sur le dessin, ce sera un rez+trois, autrement dis le bâtiment sera le plus haut du quartier. Sur ce projet, le sentier semble préservé même si une passerelle le surplombe pour relier le bâtiment principal à ce qui semble être une tour d'accès.

On peut craindre que pendant la durée des travaux, le chemin ne sois plus accessible, "privatisé" pour la facilité de l'entrepreneur (les entrepreneurs semblent bénéficier d'une tolérance concernant l'occupation de l'espace publique). Et lorsque les travaux seront terminés, le chemin sera-t-il restitué aux citoyens?

Sans nier le manque de logements à Bruxelles (à loyers modérés, pas comme dans ce cas-ci puisqu'on aura affaire à des logements de "standing"), il serait également temps que la Ville prennent des mesures urbanistiques qui empèchent des projets qui défigurent ses quartiers, ce n'est pas pour rien que dans les écoles d'urbanisme européennes, on a créé le terme "bruxellisation" pour parler des promoteurs qui défigurent une ville ou un quartier! Qui pourrait être fier d'un tel qualificatif pour sa ville? On s'en souviendra le 14 octobre...

La météo de cet été redevient maussade, nous condamnant à des ativités d'intérieur. Et si on rêvait des musées à Haren?! Le passé de notre village offre plusieurs prétextes à la création de tels lieux.

Un premier projet qui a existé, était la création d'un musée de l'aviation civile sur le site de l'ancien aérodrome d'Haren, et plus particulièrement autour de ce magnifique bâtiment art déco qu'était "l'Avia Palace". Cet édifice était le dernier témoin du genre des débuts de l'aviation en Europe. Hélas, les autorités (je ne citerai pas de noms) n'ont pas jugé utile de classer le bâtiment et il a été rasé pour faire place au nouveau siège de l'OTAN!

Haren paye un lourd tribut au chemin de fer: un tiers de son territoire est occupé par "Schaerbeek-formation" et cinq lignes traversent le village. Il y a justement sur le site de Schaerbeek-formation un remarquable hangar à locomotives à vapeur qui pourrait accueillir un musée du chemin de fer, actuellement, il héberge les trains royaux mais est menacé de démolition par INFRABEL, le propriétaire des lieux. Et puis la décision est tombée, le musée des chemin de fer sera installé à la gare de Schaerbeek, avec une annexe à Ostende.

Mais ce qui semble le plus naturel, est de créer un musée vivant du chicon à Haren. Notre village a été le centre de sa production pendant de nombreuses années, il y avait même une gare qui était consacrée à son exportation!. Il est encore possible de trouver et de réunir le matériel qui servait à sa culture traditionnelle auprès d'anciens harenois, mais pour combien de temps encore avant que cela ne finissent en décharge? Et il y a encore des témoins directs de cette époque, mais personne n'est immortel! On peut imaginer un musée qui, sur un bout de terrain (tant qu'il  en a) montre comment était cultivé ce légume emblématique de notre village en d'autres temps (pas si lointains, puisque je les ai connus).

Il est notoire que les personnes fréquentant les musées le font majoritairement en utilisant les transports en commun. La création éventuelle de musées à Haren n'aura donc que peu d'impact sur la mobilité, si ce n'est le renforcement souhaité des transports publics, également donc au bénéfice de nos concitoyens!

 Pour être tout à fait correct, il  a déjà un musée à Haren: le Musée de l'Informatique. Situé dans les bâtiments d'UNISYS, avenue du Bourget, 20, il se visite sur rendez-vous (02 728 05 27). Nous vous en reparlerons dans un futur article.

Les harenois connaissent les nuisances causées par la proximité de l'aéroport. Celles-ci sont surtout sonores; et elles risquent de s'accroitre avec le nouveau plan de répartition des vols qui favorises les pistes survolant notre entité. Il y a quelques temps, le directeur de l'Atomium tirait la sonnette d'alarme en disant que les boules du monument étaient attaquées par des dépots de kérosène. Pour les harenois, qui sont davantage survolés par les avions que le célèbre monument bruxellois, il y a de quoi se poser des questions (entre autre pour leurs potagers)...

Mais il y un autre inconvénient à la proximité de l'aéroport et dont peu de personnes ont entendu parler: le paludisme des aéroports!

 Mais qu'est-ce donc?

Dans les années 80, plusieurs cas de malaria se sont déclarés auprès de personnes n'ayant jamais fréquenté des pays infestés. Leur seul point commun était que c'était des bagagistes ou des agents de piste d'aéroports européens (y compris celui de Zaventem). Des chercheurs ont mis en évidence qu'ils avaient été piqués par des moustiques transportés par des avions depuis des régions infestées. Ces chercheurs ont aussi souligné que ces moustiques pouvaient se disperser dans un rayon de cinq kilomètres autour de l'aérogare; Haren est donc potentiellement menacé!!!

Dans les années nonante, des mesures de désinsectisation ont été prises pour tous les vols au départ des régions potentiellement infestées (Afrique subsaharienne et Asie du sud-est). Et dès 1995, le nombre de cas d'infestation a été quasi nul.

Oui mais... certaines régions qui connaissent la malaria n'ont pas de telles mesures (c'est le cas de l'Anatolie turque) mais encore, d'autre régions du Monde ont des maladies transmises par les moustiques comme l'ile de la Réunion avec le moustique-tigre qui transmet le chikungunya (de nombreux cas sont déjà recensés dans le sud de la France); ou encore le virus du Nil occidental, transmis lui aussi par des moustiques, qui fait en ce moment des ravages aux États-Unis et notamment au Texas avec plusieurs décès recensés cette année. Ces pays n'ont actuellement aucune mesure pour éviter la dispersion des moustiques par les avions.

Alors, sommes-nous menacés?

Il y a bien longtemps que le bruit des avions ne m'empèche plus de dormir, par contre, le bruit d'un moustique qui tourne autour de moi peut me faire passer un nuit blanche! Au fait, saviez-vous que chez les moustiques seules les femelles font du bruit et piquent?

Un nouveau clos à nommer, une plaine de jeux à reconstruire, des compensations ou un refus pour le projet de prison, etc., le Comité des Habitants de Haren est bien présent comme interlocuteur avec les autorités et pour les interrogations des Harenois.

Vous avez lu (Aktief Haren, le bulletin du comité) que le Comité fait aujourd’hui un appel à la relève, cela nous concerne tous.

Ce jeudi 30 août, vous êtes invités à un Apéro-Pub par différents Harenois soucieux de donner un avenir au Comité et un avenir humain à Haren. La rencontre est organisée aux pistes de pétanques derrière l’église Sainte Elisabeth. Cette rencontre, autour d’un verre et de jeux populaires, est l’occasion de discuter de votre vision pour Haren et de la meilleure façon de nous organiser pour répondre à nos besoins et envies respectifs. Et si vous ne pouvez pas vous libérez ce jeudi, venez au stand du comité lors des dorpsfeesten le 15 septembre ou alors le 19 septembre où une autre rencontre sera organisée pour discuter de Haren.

Rendez-vous ce jeudi 30 août de 19h à 21h aux pistes de pétanques derrière l’église Sainte Elisabeth: Venez papoter entre Harenois. Venez vous exercer au Sjoelbak ou juste boire un verre. Venez refaire le futur de Haren ou partager vos espérances…

Laurent MOULIN

Le feu s'est déclaré ce lundi matin vers 10 heures au 1690 de la chaussée de Haacht. C'est dans un garage spécialisé dans la vente de véhicules d'occasion que le brasier à pris. D'après le témoin qui nous a contacté, on pouvait voir d'importants dégagements de fumées et des petites explosions ont été entendues (présence de bonbonnes de gaz). Il semblerait qu'il y a également un blessé.

La chaussée d'Haacht a été fermée jusqu'aux environs de midi, ce qui a provoqué de sérieux embarras de circulation: le trafic a en effet été dévié par la rue Arthur Maes et la rue de l'Aérodrome ou les bus de De Lijn ne pouvaient se croiser.

Merci à Jean Dochy pour les informations et les photos