L'avis de la Commission de Concertation pour la prison de Haren a enfin été publié! Comme attendu, il est mitigé.

Si la majorité de ses membres composés de représentants d'organismes publics dépendants directement du gouvernement régional sont favorables au projet, et s'ils mettent certaines conditions, elles ne sont que "cosmétiques"! Ils notent par ailleurs, de manière insidieuse, que comme le gouvernement a décidé que la prison devait se construire à Haren, il n'y plus de choix!

Concernant la Ville de Bruxelles, elle a remis un avis mitigé: en bruxellois: "OUI MAIS NON PEUT ËTRE!" Concrètement elle s'oppose au projet en demandant un certain nombre compenssations dont voici un apperçu:

• 1) aménager intégralement (tous frais compris) la voirie de desserte à partir du boulevard de la Woluwe sur le territoire de la Ville (faisant partie de cette demande de permis), et la voirie latérale y compris ses raccords au boulevard de la Woluwe (suivant le permis délivré par Ruimte Vlaanderen) ;
  2) prendre en charge l’aménagement intégral (tous frais compris) du déplacement du sentier du Keelbeek y compris l’aménagement et l’équipement des zones de déambulation et de recréation bordant ce sentier (procédure de déplacement du sentier vicinal initiée par le Collège de la Ville en date du 07/05/2015) ;
  3) prendre en charge l’aménagement intégral (tous frais compris) de la placette devant l’entrée de la prison (faisant partie de cette demande de permis), jouxtant la rue du Witloof ;
  4) réaliser la nouvelle voirie de desserte à partir du boulevard de la Woluwe, le détournement du sentier du Keelbeek, l’aménagement de ses abords et la placette devant l’entrée de la prison suivant le cahier des charges de la Ville (sous contrôle de la Ville) et les céder gratuitement à la Ville à sa première demande ;
  5) réaliser au Sud de la placette devant la prison ensemble avec le réaménagement de la rue du Witloof, un bypass vers le boulevard de la Woluwe, s’y raccordant à hauteur de la sortie de la nouvelle latérale à ce boulevard, comme repris dans l’étude d’incidences lors de l’étude des itinéraires logistiques ;
  6) prévoir la jonction entre Neder-Over-Heembeek et Haren sous forme d'un pont au-dessus du canal dans le prolongement du Houtweg.

On peut néanmoins se poser des questions sur le réalisme de la Ville vis à vis des coûts des compensations qu'elle demande! Et certains se pose légitimement la question si ce n'est pas juste pour "enfumer" les citoyens".

Mais si 334 réactions écrites ont été déposées à la Commission, plus les interventions lors de la séance publique, aucune ne semble avoir été entendue, qu'elles émanaient des citoyens, des magistrats des avocats ou des associations environnementales!

Car l'impression générale est que la commission de concertation n'était qu'un cirque pour faire croire à un semblant de démocratie!

Etre entendu sans être écouté!

Pour avoir le texte complet de l'avis de la commission, cliquez ici

Alors que l'avis de la Commission de Concertation concernant la prison de Haren se fait toujours attendre, on apprend que le groupuscule anarchisant "La Cavale" a fait l'objet de perquisitions ce mercredi 10 mai.

Peu avant 6 heures du matin, quatre domiciles ainsi qu'un local auraient été visités par la police fédérale avec la saisie de divers documents et supports informatiques. Six personnes auraient aussi été interpellée et interrogées. Elles ont toutefois été relâchées en début d'après midi.

Cette enquête, menée par le uge d'instruction De Coster, a débuté en 2013 suite à la diffusion de tracts et affiches appelant à des actes de sabotages concernant la prison et leurs promoteurs. L'enquête porte donc  sur: "incitation à commettre des actes terroristes" et "participation à une organisation terroriste".

Précisons que les personnes mises en causes ne sont pas issues de Haren, la plupart des opposants harenois au projet sont d'ailleurs contre le recours à la violence ou à tout acte de vandalisme (y compris sous forme de graffitis!).

La rue de l'Osier Fleuri n'est fréquentée que par les piétons, et pourtant, elle est souvent l'objet de dépots clandestins. Sa proximité avec  la chaussée de Haecht en serait la cause!

Ces dépots ne seraient pas le fait de harenois mais de navetteurs (empruntant la chaussée de Haecht) pour qui cet acte incivique semble intéressant.

J'espère que la Ville enlèvera vite ces nombreux sacs et pourra identifier les coupables et les sanctionner!

Haren et Braine l'Alleud ont en commun le fait d'être dépossédés dans les médias. En effet, la bataille de Waterloo dont on fête le bicentenaire cette année s'est passée en grande partie à Braine l'Alleud (mais aussi sur Lasne et Genappe), ce n'est que la signature de l'acte de victoire de Wellington dans son QG de Waterloo qui a donné le nom à la bataille. Le célèbre lion est aussi sur le territoire de Braine l'Alleud!

La gare de formation de "Schaerbeek" est à 95 % à Haren, l'aérodrome se situait aussi à Haren et non pas à Evere tout comme l'actuel et le futur site de l'OTAN! Plus récemment on parle à tort du Décathlon d'Evere dont la majorité des 9000 mètres carrés se trouvent à Haren!

Mais si le bourgmestre de Braine l'Alleud se bat pour corriger les erreurs des médias (il a notamment mis le guide Michelin en demeure) notre Mayeur semble moins empressé à défendre notre village, qui pour lui mérite moins que son couteux voyage en Chine!

Merci à Tanguy du blog de ... Waterloo pour sa contribution photographique

Les coquelicots fleurissent dans nos champs comme un hommage aux soldats britanniques. Et ce sont justement les anglais qui ont bombardé le 7 juin 1915 le hangar abritant le Zeppelin "LZ38", il y a donc toiut juste 100 ans.

Les progrès de la technologie aéronautique furent tels en cette période de guerre que les prussiens firent alors de cette base un aérodrome; le destin destin de Haren fut dès lors lié à l'aviation!

Si des personnes ont connu Haren sans le survol des avions, qu'elles se fassent connaitre!