Ces derniers temps, les ponts et tunnels bruxellois ont régulièrement fait la une de l'actualité. En cause: leur dégradation précoce.

Mais si ces ouvrages d'art, érigés à la fin du siècle dernier semblent très mal vieillir (faute d'entretien), il en est qui tiennent le coup depuis plus d'un siècle sans nécessiter de soins particuliers.

C'est ainsi que plusieurs ponts de chemin de fer, bâtis vers 1910, enjambent les rues de Haren, et, bien que subissant d'importantes contraintes et vibrations de part le passage de lourds convois ferroviaires, ils passent allègrement les décennies sans faire parler d'eux. La technique utilisée à l'époque, voutes en briques et pierre bleue, est particulièrement résistante.

Mettre en oeuvre une telle technique à l'heure actuelle serait particulièrement couteuse en main d'oeuvre qualifiée, mais le surcout de la construction serait à terme largement compensé par des couts d'entretien négligeable.

Ce n'est pas le cas des ouvrages en béton, qui, s'ils sont moins chers au départ, coutent bien plus chers à l'entretien et en réparation. Leur durabilité n'est pas garantie!

Il n'y a pas que les ponts et tunnels qui sont touchés par les "maladies du bétons", certains logements comme la cité Harenberg (qui présente déjà des signes de vieillissement prématuré) ne résisteront pas au temps. Le choix du béton est une vision à court terme de politiciens pour qui le calendrier est rythmé par les échéances électorales, et si des problèmes se posent, ce sera pour leurs successeurs!

Au fait, le dernier tunnel creusé en région bruxelloise l'a été à Haren: il s'agit du tunnel OTAN!!! Inauguré en 2012, combien de temps tiendra-il?

Nos politiciens n'ont rien inventé : de tout temps les puissants ont prélevé des taxes auprès des plus modestes. Ainsi au moyen âge, avant la circulation des pièces de monnaie, les impôts étaient réglés en nature sous forme de corvées ou en partie des récoltes.

Puis vint la taille, taxe impopulaire que le seigneur pouvait lever plusieurs fois par an de manière arbitraire.

Pour pouvoir cultiver une terre ou élever du bétail, il faut payer le cens à cela s'ajoutent les banalités pour l'usage du moulin ou du four collectif.

Il y a le champart du au seigneur en fonction de l'importance des récoltes.

L'église n'est pas en reste puisqu'elle prélève la dîme.

Le sel, indispensable pour la conservation des aliments est soumis à la gabelle, sorte d'accises avant l'heure.

Enfin, pour pouvoir entrer avec des marchandises dans une cité, il faut régler l'octroi.

Toutes ces taxes s'additionnent !

Nos politiciens n'ont vraiment rien inventé !

Immanquablement, les commerçants remercieront le changement de taux de TVA sur les prix demandés aux consommateurs. Voici quelques exemples :

Le paquet de frites passera de 3,50 € à 3,70 €

Le sandwich de 4,00 € à 4,25 €

Le durum de 8,00 € à 8,50 €

La pizza de 12,00 € à 12,70 €

La place de cinéma de 10,00 € à 10,60 € (le popcorn n'augmentera pas)

Quelques centimes donc mais qui cumulés peuvent dépasser une centaine d'euros par an pour un isolé voire plusieurs centaines d'euros pour une famille !

 

Mais rassurez-vous, le taux de TVA du caviar reste à 21 pourcent, il n'augmentera donc pas!

Il y a cent ans, Haren était annexé par la Ville de Bruxelles. Certes, la loi date du 30 mars 1921, mais n'a été d'application  qu'à la fin du mois de mai de la m^eme année.

Depuis les harenois ne sont plus maîtres de leur destin.; tout est décidé par des édiles qui ne viennent à Haren qu'en vue des élections. Alors qu'ils font des pieds et des mains pour créer des espaces verts dans leur propre quartier, ils n'ont aucun scrupule  à en détruire dans notre village en les livrant à des promoteurs ou même en étant à la base de logements qui s'apparentent à des clapiers! Bref, Harten est un jeu de monoply pour politiciens!

En cent ans, notre village a bien changé , et par la volonté de quelques uns qui n'y résident pas, sa ruralité et sa qualité de vie a disparu!

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Lors des séances d'information à propos de la future giga-prison, il avait été assuré que les harenois n'auraient pas à subir des nuisances dues au chantier.

Pourtant, des voix de riverains, notamment de la rue de la Seigneurie et de la rue de la Paroisse, commencent à se faire entendre. Ils se plaignent entre autre des spots allumés toute la nuit et dirigés versles habitations, de l'arrivée des camion dès 5 heures 30 du matin et du bruyant déchargement du matériel à cette heure matinale, sans oublier l'arrivée peu discrète des ouvriers...

La crainte est aussi que ces nuisances ne soient que les prémices de ce qui attend les harenois lorsque ce f... complexe pénitentiaire entrera en fonction... Et bien entendu, aucun édile n'est là pour entendre les doléances des riverains!

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