Ils étaient sensés améliorer la capacité de transport vers Haren, mais après quelques semaines, la STIB a décidé de retirer les bus articulés de la ligne 64!

En cause: les difficultés de circulation que rencontrent de tels engins sur certains tronçons de la rue de Verdun et dans les chicanes de la rue des Jardins Potagers.

Lorsque la STIB avait proposé de mettre en service de tels bus sur la ligne 64, plusieurs harenois s'étaient montrés sceptiques, scepticisme qui avait été relayé sur ce blog. Ils avaient malheureusement raison!

Et pour l'avenir, la STIB prépare une refonte de son réseau qui prévoirait la limitation de la ligne 64 à Bordet (au lieu de Machelen) ainsi que de la ligne 80 (au lieu d'Arthur Maes). La ligne 65 serait elle prolongée jusque Machelen (et desservirait Haren?). Reste à voir si la capacité offerte rencontrera la demande!

Dans les prochains jours, on devrait prendre connaissance de l'offre de la SNCB concernant le réseau suburbain qui sera mis en service à la mi-décembre. L'offre pour Haren sera-t-elle renforcée notamment sur la ligne 26? Pas si sur!

Voici une nouvelle enquête publique en cours à Haren (cliquez sur l'avis pour l'agrandir):

Permis d'urbanisme. L'enquête publique se déroule du 18/09/2015 au 02/10/2015

Harenberg, 196

Il s'agit de rehausser un mur mitoyen

Ouille, c'est encore moi, Euphrasie Vandeputte. Le pei de Harentv m'a demandé de vous causer sur les Harense Dorpsfeesten.

Bonn c'est bien sympa, mais il me semble qu'au fil des années cela rétréci comme in lainage qu'on aurait lavé à 90 °.

Il y a bien une brocante, mais cette année il n' avait pas beaucoup  de vendeurs. Et coté animations c'était plutôt limité. Il est vrai que la pluie s'était aussi invitée, et si e me promène toujours avec un parapluie, je ne l'ouvre jamais car il me sert de canne. De toute façon, la pluie arrose les fleurs de mon chapeau!

Je me souviens du temps ou il y avait une kermesse qui venait pendant une semaine deux fois par an. Il y avait carrousel, pèche aux canards, tir aux pipes, auto-scooter et meme un vendeur de smoitebollen! Mais depuis qu'il ont refait la place, c'est plus possible de les revoir à Haren!

Et puis il y avait les processions (mais e n'ai jamais été très croyante) les courses cyclistes, les fanfares, ou encore les défilé folkloriques des schutters de la Guilde Saint Sébastien! Mais là, je vous parle d'un temps d'avant la télévision!

CFCT - C'était la Fête.mp3

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Suite aux événements de ces derniers jours concernant l'occupation du terrain du Keelbeek, le Comité de Haren publie le communiqué suivant:

"Evacuation du Keelbeek/Haren : un recours va être déposé, la mobilisation croît en intensité

Les habitants du Keelbeek ont reçu le 8 septembre 2015 par voie d’huissier un ordre d’expulsion du Ministre de l’intérieur Jan Jambon. Militants, habitants, sympathisants occupent pacifiquement ce terrain sur lequel il est projeté de construire le plus grosse, la plus chère et la plus problématique prison du pays. Ils défendent depuis un an cet écrin de biodiversité de 19 hectares qui abrite de nombreuses espèces rares et protégées.
Cet ordre d’évacuation est incompréhensible : il y est déclaré que plusieurs fois la police a demandé aux habitants de partir. Cela est faux, la police connaît parfaitement la situation, et les contacts avec les policiers sont permanents et très bons. Jamais celle-ci n’a demandé l’évacuation des lieux.
Par ailleurs, de nombreuses espèces du terrain sont protégées par l’Ordonnance nature et le permis d’urbanisme n’est pas délivré. Toute action du ministre de l’intérieur ou de la Régie des bâtiments qui détruirait la biodiversité exceptionnelle du terrain serait donc illégale ; les travaux ne peuvent pas commencer.
Le Ministre de l’intérieur semble ne pas faire grand cas de l’Etat de droit :
- des questions parlementaires lui ont été adressées et restent à ce jour sans réponses, notamment sur le financement de cette prison qui coutera plus de 3 milliards d’euros,
- la Région Bruxelloise, qui doit encore délivrer le permis d’urbanisme, a émis des réserves et des conditions par l’intermédiaire de son Ministre-Président, alors que la ville de Bruxelles a durement critiqué ce projet, notamment pour ce qui concerne la mobilité,
- les riverains ont introduit et introduiront des recours juridictionnels sur toutes les autorisations délivrées. Les recours déjà introduits sont pendants.
Cet ordre d’expulsion constitue un passage en force du Ministre de l’intérieur, qui ne semble pas considérer nécessaire d’attendre que ces procédures démocratiques et légales aboutissent normalement.
Laurent Moulin, président du Comité de Haren déclare : « Nous n’avons toujours pas reçu de réponse à nos questions. Une fois de plus il n’y a aucune concertation et on nous confronte avec un acte agressif et des menaces d’amendes contre des personnes respectueuses d’un terrain sur lequel les travaux ne peuvent de toute façon pas commencer. Cela est stupéfiant. Cette fuite en avant est inacceptable ».
La détermination des militants, habitants et sympathisants est intacte et sort renforcée par cet acte qui creuse encore plus le fossé entre les élus et les citoyens.
Laurent moulin : « Nous préparons un nouveau recours contre cet acte négatif et nous continuerons à protéger le Keelbeek ». Une fête de village est prévue ce samedi à Haren, il y sera beaucoup question du projet de mégaprison qui asphyxierait complètement les habitants.
La mobilisation pour protéger le Keelbeek et éviter la catastrophe du projet de mégaprison continue de grandir."

Ces derniers jours, la région bruxelloise a placé de nouveaux panneaux marquant la limite des zones considérées comme urbaines. Ces panneaux ne sont pas nécessairement à la limite de la région, c'est ainsi que chaussée de Haecht, ils se trouvent à auteur du Aldi alors que la limite de la région se trouve plus bas, à hauteur de la rue du Witloof.

Plus curieusement, ces panneaux ont été placés à l"entrée de la rue (sentier) du Keelbeek, reconnaissant ainsi la ruralité du site!

Mais au niveau du code de la route, ces panneaux qui marquent la sortie d'une agglomération indiquent donc la fin de la limitation de vitesse à 50 km/h! e vous propose donc, au travers de la vidéo suivante, de parcourir le sentier du Keelbeek à 80 km/h!