C'est par la voix de la conseillère de l'opposition Marie Nagy, que le projet de future prison à Haren a été mis à l'ordre du jour du conseil communal de ce 27 février

Et les questions qui se posent et qui préoccupent les harenois sont nombreuses et d'ordre divers.

Le premier à répondre, fut le bourgmestre, Freddy Thielemans. Il se concentra sur les aspects relevant de ses compétences, à savoir la police et la sécurité. Il a ainsi disserté de longues minutes sur le fait que la Ville ne devrait pas supporter les surcoûts sécuritaires conséquents à l'implantation de la prison et à son fonctionnement, ceux-ci relevant du ministère de la Justice. A demi-mots, on a pu comprendre, que le service de police ne serait pas amélioré pour les citoyens à Haren.

Ce fut ensuite à l'echevin de l'urbanisme et de la mobilité, Christian Ceux, de répondre. D'emblée il a tenu à mettre les choses au clair: pour le moment, il y a un appel à candidature, pas encore d'appel d'offre, et si on n'a plus parlé pendant des mois de ce projet, c'est parce qu'en l'absence de gouvernement, le projet a été en attente. Il a ensuite abordé l'aspect mobilité, en soulignant que le centre de Haren ne devrait pas souffrir d'un trafic de transit supplémentaire. La ville aurait exigé de la part de la régie des bâtiments une étude de mobilité auprès d'Agora (Laurent Moulin qui suit ce dossier de près pour HAREN tv et le Comité des habitants a pris contact avec eux, leur étude est presque finalisée et comporterait de nombreux points noirs). On peut se poser des questions quand on sait que cette prison accueillera 1190 détenus (en théorie) dont certains seront transférés régulièrement vers le palais de justice, sans compter les visiteurs, les avocats, le personnel et les livraisons diverses, cela va générer un trafic intense, qui devrait se concentrer sur la chaussée de Haacht qui est déjà saturée (avec en plus le nouveaux siège de l'OTAN qui y aura une de ses entrées) On verra donc, diplomates, chefs d'état et détenus se croiser sur la même route embouteillée.

L'offre de transport en commun est aussi à revoir, mais tant pour la STIB que pour la SNCB, cela sort du domaine de compétence de la Ville. (Christian Ceux qui cite les deux gares de Haren semble ignorer qu'elles se trouvent à plus d'un kilomètre du site de la future prison, mais c'est vrai qu'il n'est pas harenois).

Tant le bourgmestre que l'échevin parlent de l'importance de la participation citoyenne, pourtant, ils n'envisagent d'associer un membre du Comité des Habitants que pour une commission de suivi, c'est à dire une fois que toutes les décisions auront été prises! Ils n'envisagent même pas d'associer les citoyens aux ateliers sur la mobilité auquels participe le cabinet de Christian Ceux avec la régie des bâtiments. Nous ne devons pas avoir la même définition de "participation citoyenne"!

On a également appris lors de ce conseil, que la question de l'assainissement des sols pollués du site Wanson, n'avait pas encore de solution, ni de mise en oeuvre ni surtout financière!

Enfin, une des questions posée par Marie Nagy concernait l'avenir de la "coulée" verte que constitue le chemin du Keelbeek (rue du) entre Haren et Diegem, mais aucune réponse n'a été donnée.

Il semble improbable que pour un projet d'une telle importance, la Ville ne disposerait que d'aussi peu d'informations.

Pour conclure, une fois cette prison construite, combien de détenus réveillés toutes les nuits par le passage des avions, porteront plainte auprès de la Cour Européenne de Justice pour conditions de détention inhumaines et dégradantes?

Les Maisons de Quartier offrent un service de proximité bien utile et pourtant méconnu. Si vous avez des soucis de déplacement ou tout simplement pas de véhicule pour effectuer vos emplettes, vous pouvez bénéficier d'une navette avec un chauffeur aimable et surtout très serviable!!!! 

Tout les premiers et derniers jeudi du mois se service est mis en place, la navette comprend 8 places ;  rendez-vous est donné les jeudis en questions à la Maison de Quartier pour 10 heures, vous êtes pris en charge en vous conduisant le premier jeudi au Aldi ou le dernier jeudi au Colruyt, vous disposez alors d’une heure pour faire vos courses après quoi le chauffeur vous dépose sans encombre chez vous! Si ce service vous intéresse n'hésitez pas !

Renseignements et prises de rendez-vous à la Maison de Quartier de Haren ou Jocelyne et Bertrand vous accueillerons et réserverons pour vous la navette, ce service ne coûte que 2 euros.

Stéphanie GUILMAIN

Nous tenons à saluer l'humanité et l’empathie que Bertrand, Nabila , Eddy et madame Hilde dont ils ont témoigné face aux désespoir d'un animal.

Ce jeudi matin, Bertrand découvrit un chat coincé et martyrisé dans l'un des soupiraux du centre...après l'avoir sorti de là, ils l'ont placé le plus délicatement possible dans une caisse d’appoint. Ne pouvant tenir cette pauvre bête, Bertrand a cherché des solutions et trouva un refuge qui voulait bien le prendre en charge " Le Fanal des Animaux"  situé av. Emile Max à Schaerbeek. L'une des responsables des Maisons de Quartier fut mise au courant et elle donna son accord mobilisant même la navette des courses pour ce sauvetage...Merci à vous Hilde.

Eddy le chauffeur arriva en moins de 30 minutes, embarqua le chat et  Bertrand, en faisant extrêmement attention.

 Le pronostic vital de l'animal est encore réservé....malheureusement...si d'autres personnes qui avaient vu cette pauvre bête avaient réagi plus tôt, il aurait eu plus de chances de son coté...

Stéphanie GUILMAIN

Il y a quelques temps, nous vous parlions d'un casse-vitesse mal conçu qui détournait le bus 64 de son itinnéraire normal (voir l'article en cliquant ici).

L'Echevin Christian Ceux avait promis par courrier adressé au Comité des Habitants de Haren que le bus pourrait reprendre son itinéraire normal le 20 février, il nous a fallu attendre le 22 février pour que des travaux soient enfin entamés, et pourtant, les conditions météo ne peuvent être mises en cause pour justifier ce retard!

Enfin mieux vaut tard que jamais! Espérons que les travaux ne concernent pas seulement le côté "rue de la Seigneurie" pour le bus 64, mais aussi le côté rue Twyeninck, là ou des automobilistes empruntent sans vergogne le trottoir pour éviter le casse-vitesse!

On nous rapporte plusieurs agressions commises par des chiens non tenus en laisse et non maitrisés par leurs maitres sur le territoire de notre commune.

Le caractère semi-rural de notre village pousse certains à oublier certaines règles, ainsi, si un chien n'est pas tenu en laisse, son maître doit en avoir un contrôle parfait.

Pourtant certain(e)s semblent l'oublier. Ainsi, on nous rapporte le cas d'un chien type border collie (une race pourtant réputée pour son obéissance) qui se serait rendu coupable à plusieurs reprises d'agressions vis à vis de congénères. Une de ses dernières victimes en date est le pauvre Lucky, qui avec ses six kilos tout mouillé ne pouvait faire le poids face à son adversaire qui l'a secoué comme un simple hochet. La maitresse de l'agresseur aurait mis moins d'empressement à intervenir qu'à se dérober une fois le méfait accompli.

Une main-courante a été déposée auprès du commissariat de Haren. Si vous aussi vous avez été victimes d'une telle mésaventure ou si vous en avez été témoins, n'hésitez pas à le contacter!