Qui n'a jamais fait la file dans une administration pour obtenir un simple document que le fonctionnaire vous délivre finalement en moins de deux minutes! Sans compter que les horaires d'ouverture des dites administrations sont rarement compatibles avec ceux des personnes qui travaille.

Depuis quelques mois, un système de e-guichet est mis en place. Un certain nombre de documents (plus de vingt) peuvent être obtenus et imprimés depuis chez soi, pour autant qu'on dispose d'une connexion internet, d'une imprimante et d'un lecteur de carte d'identité.

Les documents qui peuvent ainsi être obtenus sont les suivants:

• extrait des registres de la population,
• certificat de résidence en vue de contracter mariage,
• certificat de sépulture et/ou de rites,
• certificat de cohabitation légale,
• certificat du registre des électeurs,
• acte de naissance,
• acte de décès,
• acte de mariage,
• acte de divorce,
• acte de nationalité,
• acte de reconnaissance,
• acte d’adoption,
• changement de prénom,
• changement de nom,
• jugement relatif à la filiation,
• extrait de casier judiciaire.

Mais pour ceux qui ne disposent pas de ce matériel, la Ville de Bruxelles a mis en place dans ses différents quartiers des bornes, ou, muni de sa carte d'identité électronique (et de son code PIN), on peut obtenir ces documents en dehors des heures d'ouverture de l'administration... enfin en théorie. Car à Haren, la borne (qui fonctionne, j'ai pu la tester), a été placée dans la Maison de Quartier qui n'est ouverte que pendant les heures de bureau au mieux quatre jours par semaine (elle est à présent fermée tous les vendredi). Le but recherché n'est donc pas atteint. Les responsables devraient  revoir leur copie!

Dans un an, nous retournerons aux urnes pour élire un nouveau conseil communal, et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'à la Ville de Bruxelles, la présente législature a été plutôt agitée. Ainsi, on en est à notre troisième bourgmestre, sans compter les chaises musicales auxquelles se sont livrés quelques échevins...

Dans les semaines qui viennent, aura lieu à Haren un forum de quartier pendant lequel (on espère que) les harenois pourront poser des questions et exprimer leurs doléances au collège des bourgmestre et échevins. Comme c'est le dernier forum de quartier avant les prochaines élections, il y a fort à parier que contrairement aux éditions précédentes, nos "représentants" viendront en nombre.

A ce propos, quels sont les sujets que vous aimeriez aborder avec eux? Répondez au petit sondage ci-dessous (plusieurs réponses possibles):

Avant les élections de 2012, HARENtv avait invité tous les partis candidats à répondre à des questions concernant les préoccupations des harenois. Nous avons repris les réponses des candidats des partis (PS, MR et open VlD) qui constituent l'actuelle majorité. Pensez vous qu'ils ont tenu leurs promesses? Jugez plutôt:

Dans l'esprit d'une consommation durable, SolidHaren vous propose un nouvel atelier gratuit: "Maître Frigo".

Comment éviter le gaspillage alimentaire : mieux gérer son frigo, accommoder les restes...

Une petite partie théorique suivie par ... un atelier cuisine. On cuisine ensemble, on mange ensemble.

Cela se passera le vendredi 20 octobre de 18 à 21 heures

à la Maison de Quartier, rue Cortenbach, 11

Renseignements et inscription : Fabienne 0479 244 608

Il n' y a que cinquante ans, le premier octobre 1967, que la télévision en couleur a fait son apparition en France. En Belgique, il a fallu attendre quatre ans de plus (la première émission belge diffusée en couleur était "Le Jardin extraordinaire).

La plupart des personnes qui m'entourent n'ont pas connu la télé en noir et blanc. Et ce n'est pas tout, à l"époque on captait la télévision via des "antennes rateau" qui ne permettait que de capter les deux chaines belges. Il a fallu attendre 1974 pour avoir dans mon quartier la télédistribution, (qui à l'époque proposait royalement 9 chaines! Et encore, elles ne diffusaient des programmes qu'en fin d'après-midi et en soirée; le reste du temps, on avait droit à la mire!

Les temps ont bien changé, à présent on peut capter plusieurs dizaines de chaînes qui émettent vingt-quatre heures sur vingt-quatre. Sans compter que le mode de consommation a bien changé, ce sont les formules de vidéos à la demande qui se développe de plus en plus, à terme on peut s'attendre que seuls les journaux télévisés et certaines  compétitions sportives feront encore l'objet de diffusions en direct, pour le reste, le téléspectateur fera son "shopping" parmi les catalogues des distributeurs.

Est-ce réellement un progrès???

Nombreux sont les harenois qui empruntent le tram de la ligne 55 pour se rendre au centre de Bruxelles. Pourtant, avec l'arrivée (annoncée pour 2028?!) du métro Nord, cette ligne semble vouée à disparaitre.

En effet, le metro empruntera sous terre sensiblement le même trajet que le tram en surface. Cela préocupe certains usagers, car si le metro sera sensiblement plus rapide que le tram, il desservira moins bien les quartiers. Le transport souterrain ne comportant que sept stations contre treize arrêts pour le tram qui rempli mieux un rôle de transport de proximité.

Cela inquiète donc des citoyens qui se sont regroupés dans un collectif: Mobilité 55

"Mobilité 55 vise à former un groupe d’habitants dont l’objectif premier est le maintien du tram 55 au Nord de Bruxelles, et plus largement, la réflexion et l’action au sujet de la mobilité autour de cette ligne de tram, sur l’entièreté de son parcours.

Etant donné la capacité plus grande du métro, pour se justifier il faut qu’il transporte beaucoup plus de voyageurs que les actuels 55. De ce fait, si le tram est maintenu, un métro serait très peu rempli et ne se justifierait pas (et ce d’autant moins que des trams à plus grande capacité que les actuels 55 existent déjà en région Bruxelloise).

Pour aller de l’extrémité de la ligne (Bordet) au centre de Bruxelles, en heure de pointe, le métro serait plus rapide (au moins par comparaison au tram actuel, non amélioré). Mais pour un trajet plus court, il faudrait plus de temps pour se rendre à une station (il y aurait moins d’arrêts : 7 arrêts de métro au lieu des 13 arrêts du tram 55). De plus, le projet prévoit des stations de métro très profondes, à 30 mètres sous le sol. Il faudrait prendre plusieurs escalators (équivalent de la station Botanique avec 5 mètres en plus). Pour une personne à mobilité réduite, âgée, ou pour les familles avec enfants, les inconvénients sont encore plus importants."

Le collectif s'inquiète aussi des nuisances que causeront immanquablement les travaux de percement du tunnel ainsi que du cout jugé prohibitif d'une telle infrastructure.

Pour en savoir plus: mobi55@edpnet.be