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Entreprises

  • R I P

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    Une petite pensée à tous ceux qui ont perdu leur emploi en cette veille de fête...

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  • Haren alambiquée

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    bd vodka.jpgOn connaissait, déjà les chicons de Haren, les chocolats de Pierre Marcollini produits dans notre village et exportés dans ses différentes boutiques réparties dans le Monde, et voici que des spiritueux sont distillés à Haren!

    bd gin.jpgDepuis quelques mois, Brussels Distillery a installé son alambic et ses différents outils de production au Middelweg. Il en sort de la Vodka, du Gin, du Rhum mais aussi un alcool distillé à partir de raisins ou un autre à partir des surplus de production des petites brasseries bruxelloises (Smells blike Brussels Spirit).

    alambic02.jpgPas question ici d'une production industrielle, mais davantage d'une histoire de passionnés.

    bd rhum.jpgIl est possible de visiter la distillerie, guidé par le maître distillateur. La visite (par groupe de 4 à 10 personnes, minimum 15 ans) dure environ 1 heure, est suivie d'une dégustation et coute 20 euros par visiteur.

    Pour tout renseignement complémentaire, je vous engage à visiter leur site web: https://www.brusselsdistillery.be/

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  • 100 ans en toute discrétion

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    Dernier vestige de la présence de l'aérodrome de Haren, la Société Anonyme Belge de Construction Aéronautique (SABCA) devrait fêter son siècle d'existence le mois prochain, en toute discrétion, crise saniataire oblige.

    sabca01.jpegC'est en effet le 16 décemmbre 1920 que, sous l'impulsion de Georges Nelis et avec la bénédiction du roi Albert, q'est née cette société toujours très active à la chaussée de Haecht.

    12 sabca.jpgAu cours de son histoire, elle n'est pas toujours restée "belge". Contrôlée par les allemands durant la seconde guerre mondiale, elle est passée aussi par le contrôle du hollandais Fokker puis du Groupe Marcel Dassault. Ce n'est que cette année que la Société Fédérale de Participation et Investissements (SFPI) et SABENA Aérospace (ex SABENA technics) ont racheté les 96 % des parts détenues par le groupe français.

    sabca06.pngsabca04.pngSi les dernière partie de fuselage de l'Airbus A380 sortent de l'usine de Haren (le programme se termine), la firme se prépare pour de nouveaux défis: elle vient entre autres de se voir attribuer par l'Agence Spatiale Européenne la conception et la fabrication de systèmes essentiels pour le futur nouveau lanceur Ariane 6!

    Son avenir semble donc assuré!

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  • Une centenaire à Haren

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    Le 16 décembre 2020, une harenoise née et résidant toujours à la chaussée de Haecht fêtera son siècle d'existence. Il ne s'agit pas d'une personne, mais d'une société: la SABCA!

    sabca01.jpegC'est en effet en décembre 1920 que Georges Nelis créé la SOCIETE ANONYME BELGE DE CONSTRUCTION AERONAUTIQUE avec le soutien du roi Albert passionné par tout ce qui touche à l'aviation naissante.

    sabca02.jpgAu fil des décennies, cette firme a construit des avions sous licences mais aussi ses propres aéronefs. A présent, filiale du groupe Dassault, elle produit sur son site d'Haren d'importants éléments pour la fusée Ariane mais des aussi des pièces importantes pour différents avions dont des portions importantes du fuselage de l'Airbus A380, le plus grand avion de ligne!

    Souhaitons que pour son centenaire, cette entreprise ouvre ses portes et se fasse connaître auprès des harenois qui, pour la plupart, ignorent tout de leur vénérable voisine!

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  • Fin du géant

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    La firme Airbus vient de l'annoncer lors de sa conférence de presse annuelle, elle cessera la production de son avion géant le A380 en 2021.

    a380 b.jpgEn quoi cela concerne-t-il Haren me direz-vous? Certes, en dehors d'un vol de promotion de la compagnie Emirates, ce géant des air ne se pose pas à Bruxelles. Bien que Brussels Airport réalise en ce moment des investissements pour accueillir ce géant dans de bonnes conditions. Mais plus concrètement, des partie du fuselage de cet avion sont construitent à la SABCA, chaussée de Haecht à Haren avant de prendre la route vers l'usine d'assemblage de Toulouse.

    Si la production du géant des air cessera dans deux ans, on continuera à en voir dans le ciel, la durée de vie d'un avion de ligne est comprise entre 20 et 30 ans!

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