Les Maisons de Quartier offrent un service de proximité bien utile et pourtant méconnu. Si vous avez des soucis de déplacement ou tout simplement pas de véhicule pour effectuer vos emplettes, vous pouvez bénéficier d'une navette avec un chauffeur aimable et surtout très serviable!!!!

Tout les premiers et derniers jeudi du mois se service est mis en place, la navette comprend 8 places ; rendez-vous est donné les jeudis en questions à la Maison de Quartier pour 10 heures, vous êtes pris en charge en vous conduisant le premier jeudi au Aldi ou le dernier jeudi au Colruyt, vous disposez alors d’une heure pour faire vos courses après quoi le chauffeur vous dépose sans encombre chez vous! Si ce service vous intéresse n'hésitez pas !

Renseignements et prises de rendez-vous à la Maison de Quartier de Haren ou Jocelyne et Bertrand vous accueillerons et réserverons pour vous la navette, ce service ne coûte que 2 euros.

Stéphanie GUILMAIN

Pour les riverains de la chaussée de Haecht et de la rue Harenheyde, l'année 2013 a commencé sous le signe des chantiers.

Deux gros ouvrages sont en cours: le premier qui a commencé l'an dernier concerne la chaussée de Haecht. Sibega procède au renforcement de la capacité de ses conduites de gaz et de lignes électriques en vue de l'implantation du nouveau siège de l'OTAN; ce chantier devrait se terminer le 15 mars (sauf conditions climatiques défavorables).

Le second est le remplacement d'un pont enjambant les lignes de chemin de fer rue Harenheyde. Ce dernier chantier comporte aussi des modifications concernant les conduites de gaz, lignes électriques. Alors que la circulation était déjà engogée aux heures de pointe, le trafic qui empruntait d'habitude la rue Harenheyde se reporte en grande partie sur la rue de la Paroisse, particulièrement étroite. 

Si l'utilité des travaux n'est pas mise en cause, la coordination des chantiers pose questions. Nous nous sommes adressé à une commerçante, bien placée puisque sa taverne est située au carrefour des deux chantiers: "Nous subissons un véritable préjudice, le chantier prend les places de parking, aussi même nos habitués vont voir ailleurs. Nous avons un parking privé réservé à la clientèle, mais celui-ci est accessible par la rue Harenheyde qui est à présent barrée... (durée prévue: trois mois)

 Mais ce que je redoute le plus, c'est que lors de leurs travaux, ils percent une canalisation ou coupent les lignes électriques!"

Quelques minutes après cette dernière remarque, l'électricité est coupée! Tout un côté de la chaussée de Haecht est concerné. Inquiétude chez les commerçants pour leurs stocks en frigo ou congélateur, mais finalement le courant est rétabli dans la demi-heure. Mais il est probable que ce genre de mésaventure se répète dans les semaines à venir.

Les riverains de ces chantiers n'ont pas fini d'en voir...

Les actes de vandalisme se multiplient à Haren, le dernier en date est le feu bouté à la carte du réseau dans l'abribus de l'arrêt "Twyeninck".

La multiplication de ces actes, qui sont qualifiés de "mineurs" (comme le sont souvent leurs auteurs) par les autorités, contribuent à un certain sentiment d'insécurité.

Aux dires de harenois, le bourgmestre, n'aurait pas la volonté de renforcer la présence policière à Haren: "Pas assez rentable" déclare-t-il"!

Un autre constat, c'est que les policiers affectés à Haren, seraient aux dires des habitants, cantonnés dans leur commissariat à effectuer des tâches purement administratives. En cas d'intervention, les patrouilles devraient venir au mieux de Neder over Heembeek, sinon du centre... avec des policiers ne connaissant pas la topographie du village (contrairement aux délinquants) sans compter le temps d'intervention...

Certains "anciens" regrettent le temps ou il y avait un véritable agent de quartier qui arpentait les rues à pied, sympathisant avec la population et réglant en douceur la plupart des conflits.

Ces derniers temps, dans les rues de Haren, on voit plus souvent des représentants en système d'alarme que de policiers à pied.

Nul doute que ce point fera débat lors du prochain forum de quartier!

Des affiches nous invitant à nous abonner au service Villo ont fait leur apparition depuis quelques jours sur certains abribus de Haren.

Pour rappel, Villo est un service location de vélos urbains présent sur la région bruxelloise au travers de dizaine de stations. Grâce à un système d'abonnement, l'usager peut prendre son vélo dans une station et le remettre dans une autre. Le succès de cette formule semble se confirmer et des études montrent que les usager utilisent souvent ce service en complément avec un autre mode de transport (train, tram, métro ou bus).

A terme il est prévu que l'ensemble de la région bruxelloise soit couverte avec des stations tous les 450 mètres environ.

Hélas, Haren n'a pas encore de station, les plus proches se situent à Evere (place Saint-Vincent, place de la Paix, Bordet...). Aucune demande de permis d'urbanisme pour l'installation de station n'est venue à notre connaissance. Il est vrai qu'Haren est (encore) un territoire peu dense et que la concession pour l'exploitation du système a été accordée à une firme privée (JCDécaux) qui couvre prioritairement les zones les plus rentables.

Souhaitons qu'Haren ne soit pas oubliée une fois de plus.

Peut-être avez vous déjà reçu du courrier dont l'adresse portait la mention HAEREN (avec E). Il ne s'agit pas d'une faute de l'expéditeur, mais de l'ancienne orthographe francophone de notre village (tout comme Schaerbeek/Schaarbeek).

Légalement cette orthographe n'existe plus même si certains logiciels d'adressage l'utilisent encore. J'ai même trouvé des pages sur le site de l'Agence Bruxelles-Propreté qui mentionnent HAEREN.

Certains voudraient rétablir cette manière d'écrire, d'une part pour se distinguer du hameau limbourgeois de Haren, ou encore pour marquer le caractère bilingue de notre village.

Alors avec ou sans "E" qu'en pensez-vous?