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Vivre à Haren - Page 98

  • La prison, un sujet chaud

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    DSCN1782.JPGCe 30 janvier, la régie des bâtiments avait invité les harenois à une séance d'information sur l'avancement du projet de future prison. Devaient être présents, outre les fonctionnaires porteurs du projet, un représentant du consortium adjudicataire et le bourgmestre accompagné de deux échevins. La salle était pleine, les harenois se sentent vraiment concernés.

    DSCN1784.JPGComme attendu, la présentation de la Régie des Bâtiments a fait l'éloge de son choix de Haren pour implanter cette méga prison ainsi que de la forme qu'elle prendra, sans tenir compte des harenois...  Pour ce qui est des compensations pour les habitants, les fonctionnaires ont passé la parole aux représentants de la Ville de Bruxelles (arrivés en retard comme il se doit), et pour commencer, c'est l'échevine de la participation Ans Persoons qui prend le micro, mais face à l'hostilité de l'assistance, elle renonce pratiquement au milieu d'une phrase. C'est alors, que comme un preux chevalier, Geoffroy Coomans de Brachène vint à son secours, mais il ne fut guère plus convaincant aux dires des harenois interrogés en fin de soirée. Le bourgmestre, attendu lui aussi ne se présentat point. Il semblerait que des collaborateurs présents dans la salle l'aient informé de l'ambiance "électrique" et l'aient dissuadé de se présenter...

    DSCN1796.JPGEt l'ambiance était plutôt tendue, en début de soirée il y eu même un incident. Alors que les fonctionnaires de la Régie des Bâtiments faisaient leur exposé, des cris retentirent du côté de l'entrée de la salle. Etant à l'opposé, il me fallut un peu de temps pour y arriver. Lorsque j'y parvins, c'est pour constater que des policiers (de la réserve fédérale) empèchaient toutes entrées ou sorties. Un policier en civil a même voulu m'empècher de filmer! Et manifestement quelque chose se passait à l'extérieur de la salle. Pour essayer d'approcher la vérité des faits, j'ai reccueilli les témoinages de deux parties.

    DSCN1803.JPGTout d'abord, des tags hostiles à la prison ont été tracé la veille de la réunion sur les mur de l'école. La directrice a donc prévenu la police qui a fait appel à des renforts de la réserve fédérale; ce qui explique le nombre jamais vu à Haren de policiers au cours de cette soirée (mais ceux-ci ne connaissent ni Haren ni ses habitants). Au cours de la soirée, des individus ayant le profil d'agitateurs (de l'avis des policiers), dont un étant porteur d'un sac contenant des oeufs ont été bloqués à l'entrée (version policière).

    De l'autre côté, deux femmes qui n'auraient rien voir avec les "cibles" des policiers disent avoir été molestées par ceux-ci. Une "main courrante" a été déposée immédiatement à ce sujet et dès ce vendredi matin une plainte en bonne et due forme sera déposée avec l'appui de témoins dont un membre du conseil de police.

    DSCN1800.JPGLes harenois ont été déçus par les réponses qui leur furent apportées lors de cette soirée, mais l'ambiance fut aussi électrique, mais qui étaient donc les plus nerveux?

     

     

  • Evaluation

    DSCN1438.JPGLe 28 octobre dernier, entrait en vigueur un nouveau plan de circulation pour Haren pour une période d'essai de trois mois. Il est à présent temps d'en faire l'évaluation, c'est pourquoi, l'échevine de la mobilité invite les harenois à en parler ce jeudi 6 février.

    Pour rappel, les modifications concernaient les rues suivantes:

    rue de l'Aérodrome: sens unique de la rue Arthur Maes vers la chaussée de Haecht

    rue du Flodorp: sens unique de la rue Cortenbach vers la petite rue du Camp

    DSCN1442.JPGrue Sainte Elisabeth: sens unique de la rue du Donjon jusqu'à l'Eglise

    rue du Beemdgracht: sens unique de la rue Servandoni vers la rue Twyeninck

    rue Twyeninck: sens unique depuis Kasteelhof vers la rue du Pré aux Oies

    rue du Pré aux Oies: sens unique de la rue Twyeninck vers et jusqu'à la rue du Donjon et sens unique de la rue Twyeninck vers et jusqu'à l'entrée d'Infrabel (elle reste à double sens entre la rue du Dobbelenberg et l'entrée d'Infrabel)

    DSCN1443.JPGEvaluation du nouveau plan de circulation, rencontre entre l'échevine de la mobilité et les habitants de Haren le jeudi 6 février de 19 à 21 heures au Centre Culturel DE LINDE, rue Cortenbach, 7

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  • Incendie vite maîtrisé au Aldi

    DSCN1218.JPGC'est peu avant 13 heures ce dimanche que le feu s'est déclaré dans le hall de livraison du Aldi de la chaussée de Haecht à Diegem. Le feu, dont une origine criminelle n'est pas exclue, a pris dans des vieux emballages.

    aldi02b.jpgL'intervention efficace des pompiers de Vilvorde appuyés par ceux de Bruxelles, a permis de maîtriser rapidement le sinistre et a empêché la propagation du feu au reste du magasin. Néanmoins, les fumées qui se sont propagées dans la surface commerciale ont altéré des denrées alimentaires qui devront être jetées.

    Cet Aldi, très fréquenté par les harenois, a ouvert néanmoins ses portes ce lundi matin, il est vrai avec certains rayons bien vides (mais c'est souvent le cas le lundi matin). Les livraisons devaient reprendre dans la journée et tout rentrer rapidement dans l'ordre.

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  • Retour vers le passé

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    Depuis quelques jours, on entend Christos Doulkeridis plaider pour un enseignement bilingue en région de Bruxelles-Capitale. Pour intéressante qu'elle soit, son idée n'est pas neuve. Il est bien trop jeune pour l'avoir connue, mais il fut une époque durant laquelle le bilinguisme dans des écoles bruxelloises était une réalité.

    En effet, les plus anciens s'en souviennent peut-être, il fut un temps ou l'enseignement était dispensé dans les deux langues dans les deux écoles de la Ville de Bruxelles que compte Haren. Les instituteurs devaient donc être parfaits bilingues.

    Mais si la mixité linguistique était pratiquée dans ces établissements jusque vers la fin des années cinquante, filles et garçons ne fréquentaient pas le même établissement. L'école rue de la paroisse était réservée aux filles tandis que l'actuelle Harenheydeschool, rue de Verdun, accueillait les garçons.

    ec01.jpgProgressivement, les classes ont été scindées par rôle linguistique pour arriver en 1963 à la division des deux écoles, l'école "des filles" acceuillant les élèves francophones des deux sexes, l'école "des garçons" faisant de même avec les élèves néerlandophones.

    Conséquences de l'application des premières lois sur l'emploi des langues, l'école francophone de Haren a vu alors un afflux d'enfants habitant les communes de la périphérie. La Ville de Bruxelles organisa alors avec la STIB des bus de ramassages qui tous les matins allait chercher des élèves à Vilvorde, Machelen et Diegem pour les ramener le soir. Cette disposition resta en vigueur jusque dans les années septante.

    L'école paroissiale, lontemps tenue par des religieuses qui avaient leur couvent dans l'enceinte de l'établissement, l'enseignement se donnait dans des classes séparées pour les deux langues.

    Si aujourd'hui, vous passez près d'une des deux écoles flamandes de Haren au moment de la sortie des classes, vous entendrez très souvent parler français. En effet, comme dans la plupart des établissements bruxellois de la Vlaamsegemeentschap, nombreux sont les parents francophones qui y inscrivent leurs enfants afin d'en faire de parfaits bilingues.

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  • La 26 coupée le 25!

    train 3.jpgInfrabel annonce d'importants travaux sur la ligne 26 (qui déssert la gare de Haren) qui auront lieu entre le 25 janvier (en fin de journée) pour se terminer le 2 février. Entre ces deux dates, le trafic ferroviaire en provenance de Vilvorde et Malines sera limité à Evere et celui en provenance de Halle le sera à Etterbeek; les arrêts Meiser, Mérode et Delta ne seront donc pas déservis.

    train 2.jpgPour les usagers titulaires d'un titre de transport SNCB, un accord a été passé avec la STIB, et ils pourront emprunter les trams des lignes 7 et 25 ainsi que les bus 71 et 95 mais leur titre ne sera pas valable sur les autres lignes y compris celles du métro. Un allongement du temps de parcours est à prévoir!

    train 01.jpgLes travaux, qui s'inscrivent, dans le cadre du plan RER, concernent entre autres la pose de voies dans le tunnel Cinquantenaire ainsi que la mise en place de systèmes de signalisation.

    Une information par voie d'affiches devrait être mise en place dans toutes les gares et arrêts concernés.