Un tribunal a condamné la Ville de Bruxelles à une astreinte de 10000€ si sa police, sur ordre du bourgmestre Yvan Mayeur, persistait à refuser une précédente décision de Justice qui ordonne la levée d’un piquet de grève sur le site de Schaerbeek-Formation. Dans toutes les rédactions, les journalistes persistent à situer ce conflit social sur la commune de Schaerbeek et aucun d’entre eux ne s’est posé la question de savoir pourquoi c’est la police de Bruxelles et pas celle de Schaerbeek qui serait compétente pour intervenir !

La réponse est simple, le site se Schaerbeek-Formation (ex- gare de formation de Schaerbeek) se trouve en réalité à Haren, donc sur le territoire de Bruxelles-Ville. On parlait de gare de formation de Schaerbeek car les convois qui y étaient formé démarraient de la gare de la cité des ânes.

Il semble que pour les journalistes, réfléchir un minimum pour donner des infos correctes soit devenu un effort insurmontable !

Maronniers, érables, sureaux… il n’a fallut qu’une matinée pour les faire disparaître du paysage de Kasteelhof.

C’est le dernier des quatre coins arborés de cette rue qui disparaît ainsi sous les tronçonneuses de promoteurs immobiliers. Cela fait une soixantaine d’arbres à haute tige qui ont ainsi été abattus ces dernières années ; et contrairement à ce qui avait été promis lors des commissions de concertation, aucune replantation n’a eu lieu. Les riverains ne décolèrent pas. Ils avaient obtenu un sursis pour ces arbres en opposant une ordonnance régionale (relire « Massacre à la tronçonneuse » en cliquant ici) mais celui-ci fut de courte durée. Ils en veulent aux politiques qui laissent détruire le caractère rural de Haren, pire selon eux, tant la Ville que la région contribuent à l’urbanisation débridée du village.

Dans ce cas-ci, un immeuble de six appartements trouvera la place sur un terrain plus petit que ceux occupés par les maisons unifamiliales (jardin compris) qui constituent ce quartier. Les riverains surnomment déjà ce futur bâtiment « le pigeonnier » en référence à ses futurs habitants qui paieront le prix fort au promoteur.

Mais la volonté des politiques de détruire le caractère rural de Haren en favorisant de tels projets privés, voire lorsque la Ville en est elle-même le promoteur (comme la cité-boîtes à chaussures à Harenberg ou rue du Pré aux Oies) a amené les harenois à parler de crimes contre la ruralité ! Pour eux, le caractère rural de Haren est un patrimoine aussi précieux que l’architecture de la Grand-Place ! Si un jour, le crime contre la ruralité devait devenir une notion juridique, nul doute qu’on retrouverait sur le banc des accusés le collège de la Ville ainsi que les ministres régionaux (à moins qu'ils ne choisissent de fuir à l'étranger)!

Photos: Ana NAVARRO et P.J.

Le 20 août 1914, les troupes allemandes commençaient à occuper Bruxelles ! Il en a été de même pour Haren.

Mais si le musée et les archives de la Ville de Bruxelles commémorent l’événement, notre village est oublié. Et pour cause, il ne fut annexé par la Ville de Bruxelles qu’en 1921. Pour les deux institutions, avant cette date, Haren, ce n’était pas Bruxelles, et après, cela n’existe plus, c’est juste un quartier de plus (sic).

Aucune archive antérieure à cette date n’est donc reprise à la Ville !

Et pourtant, l’invasion allemande aura des conséquences sur notre village comme l’implantation  de l’aérodrome dont profitera largement par la suite la Ville de Bruxelles (cela fera l’objet d’un prochain article).

Voici ce que des harenois n’hésitent pas à qualifier comme étant encore une marque de mépris à l’égard de notre entité (et de ses habitants) de la part des autorités de tutelle !

Pour d'aucuns, ce serait une preuve supplémentaire, que contrairement à ce que voudraient faire croire certains élus, Haren n'est pas Bruxelles!

Un très grand abribus a vu le jour rue de l’Espace vert, entre les gares de Haren et Haren-Sud. Le futur arrêt du bus 64 ?

En fait dès le départ de la construction de la rue des Jardins Potagers, il était prévu que le bus rejoigne la rue de Verdun par le Noendelle (et pas par le passage Joe Van Holsbeeck comme actuellement).

Malheureusement, ceux qui du fond de leur bureau (et qui feraient bien d’en sortir de temps en temps pour être confrontés à la réalité) ont dessiné le nouveau tracé, ont oublié la longueur des bus, et le virage qui suit le pont du Noendelle ne permet pas leur passage ! Cette erreur grossière devrait bientôt être corrigée.

On n’attend plus que la nouvelle passerelle au dessus de la ligne 26 (gare de Haren) qui permettra le passage des piétons et des cyclistes.

Quel est le point commun entre l’Observatoire International des Prisons, l’Association Syndicale des Magistrats, la Ligue des Droits de l’Homme, Inter Environnement Bruxelles et le Comité de Haren ?

Toutes ces associations sont opposées au projet de mega prison à Haren. Et pour mieux se faire entendre, elles ont décidé de publier un communiqué de presse commun.

Certes, les motivations des avocats et des magistrats diffèrent de celles des harenois (encore que…), mais le résultat est le même. Sont notamment mis en évidence les problèmes de mobilité tant pour les riverains que pour le personnel et acteurs de la justice (dont l’éloignement de la future maison d’arrêt par rapport au palais de Justice), l’inhumanité d’une méga structure qui handicape le travail de réinsertion, et le coût que représente le mode de financement choisi que paieront l’ensemble des contribuables (alors que le budget de la Justice est déjà exangue). A titre d’exemple, à la prison de Marches qui a un mode de financement comparable (public/privé), chaque prisonnier coûte 214€ par jour contre 100€ par jour dans un établissement géré uniquement par le secteur public. L’argument d’économie d’échelle avancé par des fonctionnaires mal informés (ou de mauvaise foi) ne tient pas puisque chaque entité devra être gérée séparément. Légalement, les prévenus doivent être séparés des détenus, les hommes des femmes, les jeunes des adultes… Pas question d’aoir donc des infrastructures communes !

Manifestement, on a aaire  des fonctionnaires qui ont joué au vogelpik dans leur bureau pour choisir un site et qui ont imaginé un projet sans consulter les acteurs de terrain (magistrats, avocats et autres travailleurs du milieu carcéral), entrainant les politiques dans leurs délires mégalomaniaques.

Pour télécharger le communiqué de presse complet (PDF), cliquez ici

Une pétition:

www.petitionprison.haren.tv

Pour la Commission de Concertation du 9 juillet, les harenois se donnent rendez-vous à 9 heures au pied du centre administratif de la Ville, boulevard Anspach.