Il y a quelques temps, un riverain de la rue Cortenbach entreprenait de cultiver un terrain qui sans cela, serait certainement devenu une décharge sauvage à deux pas de l'église.

Hélas, la semaine dernière, des placards ont été apposés enjoignant l'occupant à libérer le terrain pour le 30 avril.

Le prétexte invoqué serait une pollution du sol, le propriètaire des lieux, la Régie Foncière (qui dépend de l'échevin Ouriaghli) voudrait réaliser une étude de sol. Il est même précisé que la consommation de ce qui y est cultivé pourrait s'avérer dangereuse our la santé!!!

Il est étonnant de décréter que le sol est pollué avant les résultats de l'étude. Auparavant, ce terrain était occupé par des habitations, démolies depuis. Un ancien locataire m'a assuré qu'aucune activité de nature polluante ne s'y était jamais tenue. Quand aux légumes cutivés actuellement, ils le sont dans des bacs surélevés et ne sont donc pas en contact direct avec le sol. Le prétexte semble donc falacieux.

Des harenois ne se privent pas de commenter: pour eux certains prennent Haren pour un jeu de monopoly grandeur nature... D'autre parlent d'ouriaghlisation du village...

Quoi qu'il en soit, cette décision tombe juste après les semis de printemps (et une semaine après l'action des Luttes Paysannes).

Cette question fera l'objet d'une interpellation lors du Conseil Communal de ce lundi.

Suite à l'article publiè ce mardi sur ce blog, la société VIVAQUA a tenu a réagir. Je publie donc ici sa réponse:

"Au cours de ce week-end, au demeurant assez calme, le service d'urgence de VIVAQUA n'a reçu aucun appel concernant un problème d'obstruction d'égout sur le territoire d'Haren (rue Kasteelhof comprise) .

L'information nous est parvenue, de manière indirecte, ce mardi matin. Immédiatement, une équipe de VIVAQUA s'est rendue sur place et a constaté la présence de débris de construction dans l’égout (pavés de voirie – voir photos en pièces jointes). Ces pavés, dont l’origine n'est pas imputable à VIVAQUA, n'impliquent nullement un mauvais entretien de l'égout.

Nous regrettons que le travail de VIVAQUA (qui dispose d’un service d’intervention travaillant 7 jours/7 et 24heures/24) et sa gestion des égouts aient été mis en cause.

Je me permets en outre de vous signaler que les riverains se sont montrés satisfaits de l’intervention de notre équipe."

Marie-Eve Deltenre
Responsable Communication

photos: VIVAQUA

Je me permets toutefois de préciser que ce sont les pompiers qui sont intervenus qui m'ont dit qu'ils avaient contacté (sans succès) Vivaqua dès qu'ils ont identifié l'origine du problème.

Les équipes de Vivaqua étaient présentes dès la première heure ce mardi matin et ont fait dilligence pour résoudre le problème. J'ai pu constater moi-même la présence de klinkers (pavés de rue) dans les conduits qui seraient la cause des refluts.

Contrairement à ce qui est mentionné, il m'a été rapporté que Vivaqua avait du faire au même moment une grosse intervention à Woluwe (info obtenue de l'aveu même d'agents de Vivaqua)!

Il reste que, même si la cause des "inconvénients" est indépendante de la volonté de la société Vivaqua, cette société est directement responsable pour un service correct vis à vis de ces clients, c'est à elle de se retourner contre ceux qui causent des dommages à son infrastructure!

Le retour des hirondelles marque le printemps paraît-il. Mais ce n'est pas le seul signe du retour des beaux jours. On voit en effet les enfants rejouer dans les rues, les parcs et les plaines de jeux.

Malheureusement, à Haren, les beaux jours voient aussi le retour des vandales. Un de leur derniers actes en date a été le taguage des plaque en souvenir des harenois morts pendant la guerre placées ...  l'entrée du commissariat. Celui-ci était vide lorsque cette acte a été perpétré et la caméra de surveillance n'a eu aucun effet dissuasif, tout au plus a-t-elle permis de savoir que celà c'était passé à 2 heures 30 du matin...

Cela fait longtemps que les harenois demandent une meilleure sécurisation de notre village, en créant un commissariat ouvert 24h/24 mais surtout en rétablissant des patrouilles régulières. Malgré leur bonne volonté, les agents basé dans le commissariat sont cantonnés à des tâches administratives; en cas d'intervention, les patrouilles doivent venir du centre, d'Ixelles ou encore de Laeken. Je vous laisse imaginer le temps qu'il leur faut pour arriver sur les lieux. Sans compter qu'ils ne connaissent pas Haren et ses nombreux sentiers... Pas étonnant que certains ressentent un sentiment d'impunité!

Malheureusement, le discours réïtéré de l'ancien bourgmestre, Freddy Thielemans était que "cela ne serait pas rentable!" Ce genre de paroles digne d'un Thatchérisme pur et dur a de quoi surprendre dans la bouche d'un élu sensé être socialiste! Depuis quand la sécurité publique doit-elle être une opération rentable? Et son successeur semble vouloir continuer dans la même voie.

Au fait, dans les années 30, "les hirondelles" désignait les policiers patrouillant à vélo, une véritable solution adaptée à notre village! Des harenois crient donc:

Monsieur le bourgmestre, on veut des hirondelles!

Les problèmes de circulation à Haren, et notamment en ce qui concerne les solutions à apporter au trafic de transit font rarement l'unanimité. Voici une lettre ouverte d'un habitant de la rue du Pré au Oies:

"Madame l'échevine de la mobilité et des travaux publics Els Ampe,
Je voudrais réagir d'abord à titre personnel suite à la réunion mobilité du 6 février.

Il y a un problème de densité de circulation rue de Verdun. Est-ce que la seule solution est de rétablir le trafic sur la rue du pré aux oies? Auparavant la rue de Verdun était à double sens et certains voisins me rappellent qu'à la mise à sens unique on a vu le trafic augmenter rue du Pré aux Oies. Est-ce qu'il ne conviendrait pas de prendre de vraies mesures de lutte contre le trafic de transit pour protéger également la rue de Verdun, plutôt que de permettre à ce trafic d'étouffer d'avantage les voiries de Haren?

Certains habitants doivent faire des détours (c'est notre cas)! "Pour faire 50m, ils doivent faire un détour de 3km !" Ce n'est pas aussi grave que cela et le cas échéant, voyant la densité de population augmenter ne conviendrait-il pas justement d'un peu privilégier les déplacement à pied par des zones piétonnes, des zones partagées moins coûteuses et contraignantes que de vraies zone 30.
Tous les habitants ont été bien clairs là dessus, la priorité n'est pas de favoriser les déplacements dans le village en voiture ni de favoriser les vitesses.
Je souhaiterai qu'on puisse permettre à un maximum d'habitants de vivre dans un plus grand calme et de permettre aux jeunes (et moins jeunes) de se déplacer plus confortablement dans le village ou devant chez eux sans le risque permanent qu'impose le trafic automobile?
Mes voisins sont outrés de voir, je cite "qu'on veuille favoriser le désengorgement de la chaussée d'Haecht, voire le trafic de la prison." Plutôt que de penser à la qualité de vie dans le village. Je suis de ceux-là.

Les gens n'ont pas compris pourquoi on a installé un sens unique rue du Pré aux Oies, dites vous. Ceux qui ont participé aux réunions semblent l'avoir bien compris, qu'as-t-on fait pour expliquer aux autres? Y a t il eu une discussion, un questionnement face aux mails de plaintes? Il y a eu deux réunions organisées par la ville et une réunion organisée par le comité avec à chaque fois plus de 20 personnes. Est-ce que l'on tient compte de la participation de ces personnes?

Lors de la dernière réunion d'évaluation, je n'ai senti à aucun moment l'envie de dialoguer (je ne suis pas le seul). Il y avait très peu de personne, ce qui m'a fait penser que les gens se contentaient sans doute bien des aménagements. C'est un signe à ne pas négliger. Et depuis, chaque fois que j'évoque la fin du test "négatif", les habitants s'étonnent.

En conclusion, je souhaite un changement dans le laissé aller qui à prévalu jusqu'à présent. Je veux une vision claire pour le bien être des familles et des mesures réelles contre les vitesses et pour la convivialité dans le quartier et pour permettre aux jeunes de se déplacer sans risque.
Je désire également qu'on aille jusqu'au bout du processus de participation dans la plus grande transparence.

Je vous remercie."

Laurent Moulin

habitant de la rue du Pré aux Oies

L'action de protestation d'une partie des agents de la STIB a eu une conséquence inattendue: la société voulait marquer le coup à l'occasion de la fête des amoureux en diffusant de courts poèmes sur ce thème notamment sur son site mobile. Mais ce qu'il faut bien appeler une grève de ce vendredi a modifié ses plans, et ce sont des messages d'excuses qui sont apparus ce 14 février.

C'est donc avec un jour de retard, ce samedi 15, que les messages amoureux se sont succédés sur l'application mobile de la société de transport...

Y aurait-il un rapport, ou certains voudraient-ils se faire pardonner des inconvénients subis par les usagers ce 14 février? Toujours est-il que sur les 4 bus que j'ai empruntés ce samedi, trois avaient la pointeuse qui était "fermée", le chauffeur me faisant signe de passer sans payer (dans un cas il y avait même un contrôleur présent). Bien sur, ce "bonus" n'a pu bénéficier qu'aux personnes qui comme moi paient au trajet, pour les abonnés, rien ne répare le préjudice de ce qu'ils ont subi la veille alors qu'ils n'ont rien à voir avec ce qui était revendiqué!