Seveso. Ces trois syllabes n’évoquent rien aux plus jeunes. En fait c’est le nom d’une commune d’Italie touchée en 1976 par une importante pollution à la dioxine. Depuis, l’Europe a émis une directive qui impose au états membre d’identifier les sites industriels à risque  et à prendre’ des mesures adaptées comme des moyens d’information de la population et l’établissement de plans catastrophe.

Comme nous le rappellent chaque premier jeudi du mois  midi les essais de sirène, Haren est concerné. Plusieurs entreprises sont considérées comme  haut risque. Il s’agit de dépôts de carburant le long du canal (chaussée de Vilvorde) mais aussi d’une entreprise qui stocke des produits chimiques toxiques boulevard de la Woluwe  Machelen.

En cas d’accident présentant un risque chimique, la première mesure est de demander  la population de rester confinée  l’intérieur des bâtiments, portes et fenêtres fermées. Mais si le risque est plus grand, l’évacuation peut être imposée comme ce fut le cas en mai dernier  Schellebelle lorsqu’un train transportant des substances toxiques a déraillé. Car évidemment, il n’y a pas que les installations fixes qui présentent un risque. A ce propos, la ligne 26  est un axe important pour les convois de marchandise et … il longe le site de la future prison !!!

En cas d’alerte, si une mesure de confinement suffit, cela ne devrait pas poser trop de problème dans le pénitencier ; tout au plus cela pourrait être gênant lors de la relève du personnel. Mais si le risque est plus important et qu’une évacuation est nécessaire, il serait douteux que les autorités aient les moyens d’évacuer rapidement 1190 prisonniers (plus le personnel) alors que déjà maintenant certains transferts planifiés ne peuvent même pas être assurés. Et puis il faudra bien les caser quelque part… Et si on les laisse sur place, cela pourrait faire de la prison une immense chambre  gaz. La ligne verte du Keelbeek deviendrait alors un couloir de la mort. Les mauvaises langues diront que cela apporterait une solution au problème de surpopulation carcérale.

Bien sur, personne ne souhaite qu’un tel accident se produise, mais il faut envisager le pire pour le prévenir, et il serait douteux que ceux qui ont décidé de l’implantation de la prison y ont pensé, car si c’était le cas, Haren leur serait immédiatement apparu comme un mauvais choix !

Les problèmes d'alimentation électriques se multiplient à Harenberg. Voici encore un témoignage édifiant:

"Histoire de terminer l'année en beauté et de boucler la boucle; la rue Harenberg subit à nouveau une importante coupure d’électricité.Sur le coup de 1 heure du matin, les riverains ont eu le déplaisir d'être réveiller par le cortège des camions de sibelga.Le réseau électrique étant déjà défaillant vu l'usure et les ajouts urbanistiques successifs, cette nouvelle alerte  ressemble à un râle d’agonie.Vers les 10h30, les agents de siblega étaient toujours à la recherche de la source de la panne qui n’est autre qu'un bout de câble qui a brûlé à nouveau.Ils ont sonné et frappé à toutes les portes pour chercher la moindre info

  -" Avez vous du courant? Il est constant? Pas d'odeur suspecte?"

  Faut il rappeler que ce n'est pas la première fois que nous subissons une pareille mésaventure?Que ce scénario est fréquent ici Haren ?Que Haren,est bien une commune reléguée au petit bonheur la chance ! Le responsable d'autant de nuisances est bel et bien la Ville de Bruxelles à, qui notre cher village est greffé. Cette Bruxelles Ville qui ne prends pas SES responsabilités! Il faut impérativement renouveler TOUT le circuit de l'électricité sur Haren mais la ville ... a les budgets pour LEURS causes mais pas pour ceux qui payent!"

Stéphanie GUILMAIN

Il reste aux habitants de ce quartier la possibilité de ressortir les bougies pour s'éclairer.

Un communiqué de presse nous apprend qu'Infrabel a reçu ce 12 novembre à Londres un "European Rail Award" pour son projet "Diabolo" dans la catégorie "Meilleure intégration européenne".

Cela fait une belle jambe aux harenois qui subissent quotidiennement les nuisances sonores du viaduc. Sans compter que ce projet est loin d'être achevé et cette semaine encore de nouveaux travaux ont été entamés avec entre autres des travaux de terrassement nocturnes, générateurs de bruits et de vibrations pour les riverains; le Diabolo fait de leurs nuits un enfer!

Question communication, il n'y a rien à reprocher à Infrabel qui par voie de toutes-boites informe systématiquement les riverains, même quand les travaux prennent du retard (les habitants de Harenheyde peuvent en témoigner).

Mais ce qui interpelle des harenois, c'esr qu'Infrabel a versé des compensation financières à la Ville de Bruxelles pour les inconvénients subis par notre village lors des travaux et l'exploitation des lignes à grande vitesse et du Diabolo. Mais manifestement, nos édiles ont préféré dépenser cette manne ailleurs, lésant un peu plus les harenois!

Le diable a peut-être un autre visage!

Stupeur lors de la vision d'un reportage de la RTBF concernant le nouveau siège de l'OTAN: la carte présentant le sujet situait l'institution à Evere (or même le siège actuel est à Haren!). Ce genre d'erreur met à mal la crédibilité des journalistes coupables de négligence! Et ce n'est pas la première fois que ce genre de bourde arrive!

Récemment, un journaliste a même interviewé le bourgmestre d'Evere concernant la nouvelle implantation d'un Décathlon... qui pourtant sera majoritairement sur Haren (donc sur le territoire de Bruxelles, la commune d'Evere, défavorable au projet dans sa forme actuelle a du s'incliner face  l'avis favorable de la Ville de Bruxelles).

Un de ces grattes-papier que j'ai interpellé à ce sujet, m'a répondu que les gens ne situent pas Haren, ils préfèrent donc parler d'Evere. Pas étonnant dès lors que certains taximen situent Haren hors de Bruxelles! Je m'insurge contre cette malhonnèteté intellectuelle; voici donc une petite mise au point:

Evere n'a jamais eu d'aéroport, il en a eu un à Haren (jusqu'en 1949) tout comme Eurocontrol y est actuellement basé. Le siège actuel de l'OTAN est à Haren, il en sera de même pour le futur siège. Le site de Schaerbeek-formation porte bien mal son nom car situé à 95% à Haren!

Il est temps de renvoyer ceux qui sont censés nous informer sur les bancs de l'école!

Petite consolation: on peut s'enorgueillir d'avoir sur notre territoire le laboratoire d'un des meilleurs chocolatiers du Monde: Pierre Marcolini!

La nouvelle n'est pas une surprise, si ce n'est la date de son annonce, Freddy Thielemans quitte le maïorat de Bruxelles bien avant le terme le la législature. Les observateurs du monde politique bruxellois le savaient avant l'élection de 2012. Atteint par la limite d'âge imposée par les statuts de son parti, il avait néanmoins obtenu une dérogation pour pouvoir se représenter au poste de bourgmestre, un accord prévoyant son départ anticipé au profit d'Yvan Mayeur aurait été conclu à cette occasion.

J'ai questionné ce lundi des harenois pour leur demander ce qu'ils pensaient de cette situation et quel bilan dressaient-ils de ces 12 années de pouvoir.

Les réactions vont de l'indifférence (cela ne changera rien) au "bon débarras". Je suis certain qu'il devrait y avoir des personnes qui le regretteront, mais en ce pluvieux début de novembre, je n'en ai pas croisé.

Les reproches qui reviennent en premier concernent la sécurité, les cambriolages et autres faits de délinqance ainsi que les incivilités se sont multipliés ces dernières années à Haren. Or, Freddy Thielemans a réduit le commissariat à une antenne de police administrative (dont les horaires d'ouverture vont encore être réduits). Son discours, maintes fois répété est que "ce commissariat n'est pas rentable"!

Tant les commerçants que les habitants ne sont pas satisfait du nouvel aménagement de la place du village qui n'a pas tenu compte de leurs avis.

La rue de Verdun bis (rue des Jardins Potagers) est une bonne chose, sauf que les riverains se sont vus imputer une nouvelle taxe impayable par la Ville de Bruxelles!

Les habitants de Harenberg ressentent comme une agression les nouveaux logements (blockhaus) construits par la Ville et qui défigurent leur quartier (et ce n'est pas fini).

Pour un ex-enseignant, cela n'est guère une priorité pour lui: à Haren, les écoles n'ont plus de places et la population s'accroît.

Certains se posent la question de savoir ou est passé l'argent des compensations versées à la Ville pour les travaux TGV et Diabolo et qui manifestement n'ont pas été dépensées pour améliorer le bien-être des harenois comme cela se serait du (puisque les nuisances sont toujours présentes)!

Il est aussi reproché  Freddy Thielemans d'avoir menti aux harenois à propos de la future prison: en effet, il a toujours prétendu ignorer la teneur du projet, or la Régie des Bâtiments a affirmé avoir mis la Région et la Ville (donc le bourgmestre) au courant dès le début! 

Tous efforts ont été concentrés vers le centre de la Ville, pour nombre de ses  habitants, Haren est "la poubelle de Bruxelles", là ou on met tout ce que le bourgmestre ne voudrait pas dans le fond de son jardin.

La seule réaction positive concerne le terrain de foot synthétique et ses nouveaux vestiaires.

Pour la plupart des harenois que j'ai rencontrés, le remplaçant de Freddy Thielemans, Yvan Mayeur semble être un inconnu bien qu'il soit président du CPAS depuis 1995. Si un changement de style est probable, il est presque certain que la gestion de la Ville (donc de Haren) restera la même, en dehors du "chef", l'équipe restant identique.