Il paraît que les harenois n'arrêtent pas de se plaindre. Et pourtant, cette entité mérite nombre de superlatifs.

En effet, Haren avait autrefois sur son territoire la plus grande usine de papier peint au Monde, les Usines Peeters Lacroix. Un certain René Magritte y a même travaillé en tant que dessinateur!

Haren est l'entité dont la concentration en particules fines (pollution) est la plus importante en Belgique (chiffres 2012).

La plus grande station d'épuration des eaux usée de Belgique est à Haren

La S.T.I.B. a son plus grand dépôt à Haren

Infrabel construit sur son site harenois les plus longs rails (300 mètres en une pièce)

Le plus ambitieux chantier de ces dernières années en Belgique s'achève dans notre village (le nouveau siège de l'OTAN)

Les pires architectes et urbanistes sévicent un peu partout dans Haren

Le plus grand Décathlon de Belgique s'intallera aux confins de l'entité

La plus grande prison du royaume devrait priver les harenois d'un précieux espace vert

La plus petite piste cyclable se situe entre la rue d'Hannetaire et Kasteelhof

Quand un village mérite autant de superlatifs, de quoi peuvent bien se plaindre ses habitants?

A peine cinq mois après la commission de concertation qui lui a accordé son permis d'urbanisme, le projet Décatlhon a posé la première pierre ce 29 octobre. Pour etre correct, le nom exact du projet est "Leonardo" et est porté par ING Real Estate, filiale de la banque orange. En fait Décathlon n'est que l'enseigne principale qui trouvera place sur le site. Trois autres enseignes devraient se partager les près de 19000 m2.

Si dans une presse (mal informée?) le projet est situé à Evere, il se trouve en réalité majoritairement à Haren (Bruxelles Ville). Lors de la commission de concertation, la commune d'Evere n'a d'ailleurs eu qu'une voix minoritaire et son avis défavorable a été balayé par l'avis majoritaire des représentants de Bruxelles-Ville.

Les motivations d'Evere étaient les suivantes:

"Elle reproche en effet au projet de ne pas installer sur son site des activités "productives" conformément à l'affectation des zones d'industries urbaines. En outre, les promoteurs ne règlent pas les problèmes de mobilité et les reportent sur les autorités publiques (commune et région). Le carrefour concerné va être complètement congestionné non seulement en semaine mais également le samedi. Evere redoute aussi d'avoir à supporter du parking sauvage à proximité du site."

Lorsqu'on sait qu'il y a 857 places de parking prévues, et que contrairement à une entreprise "classique" qui ne génère du trafic qu'aux heures de pointe, les centres commerciaux eux en génèrent toute la journée y compris (et surtout) le samedi. Celui-ci viendra s'ajouter dès 2015 à celui du nouveau siège de l'OTAN (et par la suite  celui de la prison).

Les harenois peuvent craindre que l'accroissement du trafic de transit chaussée de Haecht ne reporte une partie de celui-ci vers le centre du village. Le nouveau plan de circulation avec la mise à sens unique de certaines voiries est censé apporter une réponse à ce probème. Mais ce plan n'est qu'en phase test, restera-t-il d'application avec les mêmes objectifs? L'avenir nous le dira.

La Ville de Bruxelles vient de dévoiler son nouveau plan logement. Si sur le fond, c'est-à-dire présenter une offre de logements répondant à la demande croissante à Bruxelles notamment pour les bas et moyens revenus, l'intention est louable, la forme est pour le moins discutable.

Dans le cadre de Haren, 107 appartements sont prévus. Et malgré les déclarations des élus qui prétendent que ces logements doivent s’intégrer dans le tissu existant, cela augure de leur part une parfaite méconnaissance du terrain. En effet, Haren est constitué majoritairement de maisons unifamiliales et ce qu’ils se proposent de bâtir sont des immeubles à logements multiples comme ils l’ont déjà fait à Harenberg (et ce n’est pas fini).

On peut aussi douter de leur souci d’intégration dans les quartiers quand on voit ce qu’ils ont déjà commis. Je ne prendrais comme exemple que ce citoyen habitant Harenberg qui il y a quelques temps avait introduit une demande de permis d’urbanisme pour repeindre sa façade en blanc. Ce permis lui avait été refusé sous prétexte que cela portait atteinte à l’unité du quartier. Quelques mois plus tard, la Ville de Bruxelles faisait construire dans la même rue des cubes de béton peints en blanc… Manifestement les règles d’urbanisme ne s’appliquent pas à tous de manière équitable…

Mais ce qui est très inquiétant, c’est le manque de vision globale de ce nouveau plan logement. En effet, permettre à de nouveaux habitants de se loger, c’est très bien, mais encore faut-il que le reste suive : or aucune infrastructure collective (école, administration, loisir n’est prévue pour accompagner ces nouveaux logements. Pour vous donner un exemple, les écoles de Haren ont du refuser des inscriptions cette année faute de place. Qu’en sera-t-il quand il  aura de nouveaux habitants.  Des petits bouts doivent donc aller (en bus ou en voiture) à plusieurs kilomètres de leur domicile pour avoir l’enseignement auquel ils ont droit. Et la Ville n’a pas non plus négocié avec les acteurs des transports en commun pour adapter l’offre ! Rien non plus pour favoriser le retour des commerces de proximité, au contraire, la politique de la Ville (et de la Région) est de favoriser la concentration des commerces dans de grands centres commerciaux.

Va-t-on vers un modèle «à la française » ou toutes les fonctions sont séparées : d’une part, le logement, d’autre le commerce et enfin les zones d’activité ?

Pourtant au départ, le terme « CITE » désignait un lieu qui présentait une mixité de fontion : logement, loisirs, enseignement, services, commerce, artisanat… Mais les français ont dévoyé le mot et il désigne  présent de véritables ghettos qui sont synonymes d’exclusion sociale mais aussi des zone de non-droit dans lesquelles la police ne se risque que rarement.

Est-ce cela que nous prépare la Ville mais aussi la région (qui a un projet de 78 appartements) et quelques promoteurs ?

Et pourtant, il y a des logements qu'ils pourraient rénover avant d'empiéter sur l'espace des citoyens... 

Voici une lettre ouverte adressée à:  Infrabel,
Monsieur El Ktibi, échevin de l'Environnement de la Ville de Bruxelles,
Madame Lalieux, échevine de la propreté de la Ville de Bruxelles,

Une pollution volontaire ou non a eu lieu sur la bande herbeuse de la rue du Pré aux Oies de part et d'autre de la barrière bleue installée par Infrabel le long des ateliers des voies. L'ensemble des plantes et muriers ont été grillés vers la fin de l'été, voyez sur les photos ou l'on voit que hors zone de la barrière, les herbes sont restées vertes.
Et ce n'est même pas pour lutter contre les berces du Caucase que cette pollution a eu lieu car elles fleurissent à 2 ou 3 mètres de la barrière, mais elles n'offrent pas le beau spectacle, habituel en cette saison ,de leur floraison.
De nombreux promeneurs empruntent cette zone herbeuse et les enfants de nos maisons y jouent régulièrement... J'ai donc été atterré quand j'ai découvert que ce n'était pas la rigueur de l'automne qui jaunissait les plantes.

Je vous prie de nous fournir au plus vite une explication rassurante et de prendre les mesures pour que cela ne se reproduise plus.
Cette pollution n'a de plus aucun sens vu qu'un fauchage à eu lieu quelques temps après. C'est donc un mystère que j'invite Infrabel à éclaircir avec l'aide de la ville.

Je vous remercie pour votre réponse rapide.

Vous êtes plutôt jeu de l'oie ou monopoly?

Si vous préférez le jeu de l'oie, sachez qu'un poster-jeu dont les (63) cases reprennent différents lieux de Haren a été édité. Une manière ludique de (re)découvrir notre village. Mais vous pouvez aussi faire ces découvertes grandeur nature lors des balades mensuelles organisées par les "Brektabeen". Ces derniers contribuent aussi à l'entretien de nos sentiers.

Mais le jeu qui fait fureur en ce moment, c'est un monopoly géant avec pour décor Haren. La case "prison" y tient même une place importante. Le jeu consiste  s"approprier un maximum de terrains pour y bâtir des immeubles démesurés. Peu importe que ces bâtiments s'intègrent mal dans notre paysage, que les problèmes de mobilité ou d'infrastructures annexes ne soient pas pris en compte, de toute façon les habitants ne sont même pas considérés comme de simples pions. Les joueurs sont des promoteurs privés ou publics extérieurs à Haren. Je ne sais pas qui remportera la partie, mais les perdants seront à coup sur les harenois.

Alors, jeu de l'oie ou monopoly?