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Il y a quelques temps, je vous parlais du projet du promoteur Matexi pour le 15 de la rue Harenheyde. Pour rappel, il souhaitait démolir une fermette pour bâtir à la place un complexe de 33 logements et 21 places de parking.
La commission de concertation vient d'émettre un avis défavorable à l'unanimité. Ce projet ne pourra donc voir le jour sous sa forme actuelle!
Dans ses motivations, la commission souligne notamment:
-qu'un projet similaire avait déjà été refusé en 2005 pour non respect de la typologie du quartier,
-l'immeuble présenté est trop haut et trop dense,
-l'emprise au sol est trop importante,
-les normes d'habitabilité sont médiocres
-le nombre de places de parking est insuffisant par rapport au nombre de logements envisagés
La fermette bénéficie donc d'un sursis... en attendant un nouveau projet...
Après un épisode printanier précoce la semaine dernière, revoici le bonhomme hiver. Certes, il nous a apporté son lot d'inconvénients, mais en contrepartie, il nous offre aussi de magnifiques paysages.
Chaque semaine, Bruxelles-Mobilité publie une liste des chantiers qui sont susceptibles de causer des embarras de circulation en région bruxelloise. Cette liste est notamment utile pour les services de secours qui peuvent ainsi adapter leurs itinéraires d'intervention.
Si plusieurs chantiers se déroulant à Haren figurent sur cette liste, celui d'Infrabel qui coupe la rue Harenheyde y est désespérément absent! Il s'agit pourtant d'une importante voie de pénétration de notre village, et il est prévu que la circulation normale n'y sera rétablie que fin avril 2013.
Les services d'urgence ne semble pas avoir été mis au courant de la situation, en effet, plusieurs témoins m'ont rapporté avoir vu des voitures de police en intervention (feu bleu et sirène) se retrouver bloquées face au chantier et obligée de faire demi-tour pour trouver un autre itinéraire!
Mais imaginez-vous une ambulance, ou un camion de pompier dans la même situation; ce dernier devrait faire une longue marche arrière dans une artère plutôt étroite. Il perdrait ainsi de précieuses minutes, or on sait qu'en cas d'urgence, chaque seconde compte.
L'auteur de cet oubli risque de porter un jour une lourde responsabilité!
Alors que la région bruxelloise mène une enquête publique concernant leur utilisation, du 20 au 30 mars se tiendra à Bruxelles et en Wallonie la semaine sans pesticide.
Cette initiative, qui a vu le jour en France en 2006, a pour but de conscientiser l'opinion sur les effets néfastes de ces produits sur l'environnement et sur notre santé.
Pesticide est un terme d'origine anglo-saxonne provenant du mot anglais " pest " qui signifie " espèce nuisible " et du mot latin "cide" qui signifie "tuer". Les pesticides sont des substances chimiques utilisées à vaste échelle contre les ravageurs des cultures, les animaux nuisibles, les herbes adventices, etc.
Différentes initiatives présentent à cette occasion des alternatives, qui, certes ne sont pas nouvelles, mais qui ont largement prouvé leur efficacité.
Ayant été en contact avec la police de l’environnement pour les dépôts clandestins ces derniers jours, j’ai eu l’occasion de pouvoir discuter régulièrement avec leurs agents, qui bien que l’on ne réalise pas très bien le travail, effectue une tâche énorme dans l’ombre, et pour cause, ils doivent rester bien souvent discrets pour pouvoir effectuer leur travail et pouvoir prendre en flagrant délits les particuliers ou les professionnels qui polluent notre environnement immédiat.
Ainsi :
"Dépendant de Bruxelles Environnement, la Police de l’environnement a pour but de prévenir ou remédier à tout danger pour la santé publique et l’environnement. Des contrôles préventifs sont planifiés, dans certains secteurs et certaines zones, ainsi que des contrôles curatifs non planifiés, suite à des accidents, incidents et des plaintes. Lors de ces contrôles, Bruxelles Environnement privilégie le dialogue et l’information plutôt que la répression. Néanmoins, en cas d’infraction avérée, il peut dresser un procès-verbal ou imposer une amende administrative."
Quelques 2 millions de tonnes de déchets sont produites à Bruxelles chaque année. Depuis 1992, tous les 5 ans, la Région adopte un « plan de prévention et de gestion des déchets » ou « Plan déchets ». Il reprend l’ensemble des moyens et actions qu’elle entend mettre en œuvre pour diminuer au maximum la production de déchets et gérer de façon « durable » les déchets produits. A cette fin, il tient compte des spécificités de la Région. En amont des politiques de valorisation et de recyclage, le plan vise à favoriser la prévention à la source, la réutilisation, le compostage, etc.
L’inventaire de l’état du sol bruxellois compte actuellement environ 17.000 terrains pollués ou présumés pollués, ce qui représente 8% du territoire régional. Une nouvelle ordonnance relative à la gestion et à l'assainissement des sols pollués a été adoptée le 5 mars 2009. Par la mise en place d'un inventaire de l'état du sol, elle organise un accès à l’information en amont de la vente d'un bien, permettant ainsi de garantir que l’état de pollution d’un terrain soit bien connu du vendeur et de l'acheteur avant la signature de l'acte. L'ordonnance prévoit aussi que le propriétaire ou l'exploitant d’un terrain pollué (ou susceptible de l’être) devra procéder à une analyse de l’état du sol avant de vendre son terrain ou de démarrer, céder ou cesser son exploitation. S'il est responsable de la pollution, il sera tenu d'assainir le terrain. Par contre, s’il s’agit d’une pollution historique, dont on ne connaît pas l’auteur, le propriétaire actuel (ou l’acheteur) pourra se limiter à prendre des mesures de gestion du risque en cas d’impact sur la santé et l’environnement.
Bruxelles-Propreté, ce n’est pas seulement le ramassage des poubelles en région de Bruxelles-Capitale... C’est aussi toute une série de services à votre disposition pour vous aider à respecter l’environnement et à garder votre ville propre…
Il y a quelques temps, je vous parlais du projet du promoteur Matexi pour le 15 de la rue Harenheyde. Pour rappel, il souhaitait démolir une fermette pour bâtir à la place un complexe de 33 logements et 21 places de parking.
-qu'un projet similaire avait déjà été refusé en 2005 pour non respect de la typologie du quartier,
