Nombreux sont les harenois qui se sont émus du clôturage du parc "Teletubbies". Lors du dernier Conseil Communal, l'Ecolo Marie Nagy a interpellé à ce sujet l'échevin de l'Urbanisme, Geoffroy Coomans de Brachène, lui demandant notamment si l'abattage des arbres avait fait l'objet d'un permis légal?

Voici ce qu'il a répondu:

"Nos services se sont rendus sur place et ont constaté un défrichage du terrain, y compris l'abattage de 10  20 arbres à haute tige ainsi que le placement de clôtures ancrées à 60 cm dans le sol. Il ne faut pas de permis d'urbanisme pour défricher un terrain mais il est nécessaire pour abattre un arbre à haute tige."

L'échevin estime donc qu'il y a une infraction urbanistique et PV a été dressé!

Par contre un arrêté régional précise que les travaux et modifications temporaires à l'exécution d'un chantier ne doit pas faire l'objet d'un permis.

Les barrières sont donc dispensées de permis pour autant qu'elles ne soient là que durant la durée des travaux de défrichage.

Mais quand on voit ces barrières, il est difficile de croire qu'elles ne sont là que pour protéger un chantier!

Beaucoup se sont émus du début de travaux rue de la Paroisse, car après l'abattage d'arbres, c'est le sentier de la Glaisière qui est rendu inaccessible.

Du coté de l'échevinat de l'urbanisme, on nous assure que l'entrepreneur dispose des autorisations requises pour supprimer le chemin le temps des travaux. Il devra le remettre en état à la fin de son chantier. Du coté de l'échevin, on nous promet d'y rester attentifs.

Affaire à suivre donc d'autant que ce n'est pas la première menace sur ce sentier.

Imaginez-vous des avions traversant le ciel de Haren tout en silence et sans émettre de gaz polluant! Un rêve me direz-vous. Et bien ce rêve, le petit-fils du professeur Tournesol, Bertrand Picard, est en train de le réaliser en effectuant un tour du Monde dans un avion mut à l'énergie solaire!

Certes, ce n'est qu'un prototype qui s'il a l'envergure d'un Boeing 747 ne peut emporter que ... son seul pilote. On n'est pas prêts de voir des avions silencieux dans le ciel de Haren encore qu'il y a trois ans, le premier prototype du SOLAR IMPULSE avait survolé notre village à deux reprises!

Quelques notes de musique entendues ce vendredi, et voici que l'eau me vient à la bouche! Que me vaut ce "réflexe de Pavlov"?

La musique est celle de la camionnette du marchand de glaces. Il avait naturellement été absent pendant tout l'hiver. Mais le voici  nouveau enfin, annonçant le retour du printemps de manière plus sure que les hirondelles.

Pour moi, le printemps ne sera pas symbolisé par les hirondelles, mais par une "dame blanche", que je m'empresse de savourer. Désolé de ne pouvoir vous la faire partager!..

Le déménagement de l'OTAN vers son nouveau site n'aura pas lieu avant 2016 (avec retard donc), que le gouvernement bruxellois envisage déjà la reconversion de son site actuel.

Parmi les pistes explorées, il y a la création de 1500 logements, de quoi accueillir 4000 habitants! Pour ne pas en faire une cité-dortoir comme en France ou les problèmes sont récurrents, il faudrait aussi songer aux infrastructures annexes telles qu'écoles, commerces, services à la population et bien sur mobilité. A ce propos, il est étonnant de voir que Rudy Vervoort qui s'inquiétait des problèmes de mobilité posés par l'installation d'un Décathlon aux portes de sa commune (Evere) envisage une telle concentration de population quasi au même endroit avec autant, si pas davantage de problèmes...

Reste que le terrain et les bâtiments sont toujours la propriété de l'Etat fédéral qui n'a pas encore communiqué de décision à son sujet. Les bâtiments datent de la fin des années 60, avaient à l'époque été construits dans l'urgence et sont loin de répondre aux normes actuelles. Une "déconstruction" sera donc indispensable.

D'autres pistes avaient été envisagées: ainsi, le Cdh avait proposé une "Silycon Valley" bruxelloise et... des harenois proposent que si une prison doit absolument voir le jour à Haren, ce soit sur le site de l'OTAN plutôt que sur la zone verte du Keelbeek!