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Vivre à Haren - Page 80

  • Vendredi, c'est patates!

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    N'oubliez pas la soirée festive de ce vendredi 17 octobre sur le champ du Keelbeek. Pour le programme, relisez "Le Temps des Patates" en cliquant ici.

    Pour vous mettre en appétit, voici quelques dessins de RNesto ainsi qu'un petit reportage sur l'occupation du Keelbeek:

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  • Emoi rue Sainte Elisabeth

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    6 appartements, plus une maison unifamiliale sur un terrain minuscule, c'est un projet démesuré que voudrait réaliser un promoteur dans la petite rue Sainte Elisabeth!

    harenqpub141006a-page-001.jpgPlus haut que les constructions environnantes, avec des déports au dessus de la voie publique et une construction en intérieur d'ilot, ce projet nécessite plusieurs dérogations pour obtenir éventuellement son permis d'urbanisme.

    DSCN3037.JPGNéanmoins, des harenois s'émeuvent de voir ce projet qui défigurerait le centre du village. Il est situé  deux pas de l'église (monument classé) et jouxte une antique fermette qui faisait partie du domaine du château de Cortenbach. De plus, aucun parking ne semble prévu, or sept logements cela fait au minimum une dizaine de voitures, plus que ce que ne peut en absorber cette ruelle.

    Et que doit se dire ce riverain direct qui se verra privé d'une servitude dont il jouissait vers un puits et dont la zone de recul auquel il a droit n'est pas respectée!

    Les observations et réclamations au sujet du dossier peuvent être adressées au plus tard le 17/10/2014 :
    - par écrit au Collège des Bourgmestre et Echevins, à l’adresse suivante Secrétariat de la Commission de concertation : Département Urbanisme de la Ville de Bruxelles, boulevard Anspach, 6 à 1000 Bruxelles
    - au besoin oralement, pendant l’enquête publique, auprès de l’agent désigné à cet effet au Centre Administratif, chaque jour ouvrable, de 9h à 12h
    - par e-mail à l’adresse suivante : CommissionConcertation.Urbanisme@brucity.be

    La réunion de la Commission de concertation est fixée au mardi 28 octobre 2014 au Centre Administratif de la Ville de Bruxelles, bd. Anspach, 6 - 1000 Bruxelles (tél.02.279.29.29) à une heure qui reste à fixer.

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  • Amertume pour les usagers de la ligne 26

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    Il y a quelques années, lors de son ouverture au trafic passager, la ligne 26 était présentée comme un "avant goût" de ce que serait le RER. Il est vrai que depuis Haren, on peut joindre rapidement toute une partie Est de Bruxelles (Bordet,Evere, Meiser, Mérode, Delta...) et même au delà puisque la ligne part de Malines, passe par Vilvorde et après avoir traversé Bruxelles et se prolonge jusque Hal.

    gare01.jpgElle permet de joindre Haren à Delta en 18 minutes, à tel point que les employés de la STIB qui doivent passer d'un dépôt à l'autre préfèrent l'utiliser plutôt que d'utiliser les moyens de transport de leur propre société!

    Les trains y étaient jusqu'à présent cadencé à raison de trois par heure dans chaque sens, du moins en semaine pendant la journée, car ces trains ne circulent pas le WE ou après 20h30.

    gare02.jpgMais le nouveau plan horaire de la SNCB qui entrera en vigueur le 14 décembre prochain ne prévoit plus que deux trains par heure dont un seul en direction de Hal, l'autre prenant la direction de Bruxelles-Luxembourg.

    Pour la direction de la SNCB, les petites gares (donc bon nombre de navetteurs) ne sont pas une priorité. Pour elle, la déserte locale est du ressort de la seule STIB à Bruxelles, niant ainsi une nécessaire intermodalité.

    Pour les usagers réguliers de cette ligne, il s'agit d'un véritable camouflet; ils font d'ailleurs circuler une pétition à ce sujet.

  • Un dépôt de plus

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    DE LIJN souhaiterait implanter un dépôt de trams à coté de la future prison de Haren; c'est ce que nous apprend la radio FM BRUSSEL!

    Ce dépôt qui aurait une superficie de 3 hectares et devraient accueillir 30 trams. S'il sera situé à Diegem, ce sera sur un des terrains acquis par la Régie des Bâtiments pour construire la future prison de Haren. des négociations sont en cours pour effectuer le transfert de propriété.

    Selon Dominique Renders (De Lijn Braabant), les travaux devraient débuter en 2017, les tram commandés en 2018 pour être livrés un an plus tard. Il devraient désservir la ligne que compte implanter DE LIJN entre Jette et Zaventem et qui longera le boulevard de la Woluwe. Pas de quoi améliorer la mobilité des harenois.

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  • Un petit déjeuner... peu digeste

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    Petits pains, croissants jus de fruits et café, voici la nouvelle formule des forums, pardon, on doit dire à présent "réunions de quartier". C'est ainsi que le collège au travers de l'échevine de la participation, Ans Persoons, tente de séduire les citoyens.

    DSCN3020.JPGEt pourtant premier couac de ses services, l'information est arrivée tardivement dans les boîtes au lettres, et certains quartiers de Haren ont même été carrément oubliés! Copie à revoir donc!

    Le public était donc moins présent que lors des forums précédents, mais en dehors du problème d'information, le choix du samedi matin semble peu judicieux: pour la plupart des gens qui travaillent, c'est le seul moment ou ils peuvent faire leurs courses hebdomadaires!

    DSCN3027.JPGSi les harenois étaient moins présents, il en était de même pour le collège puisque seuls trois échevins ont eu le courage d'affronter les habitants de Chiconville! Il est vrai que notre village ne compte pas de Diable Rouge ni de Diva déjantée!

    Le premier à se confronter à l'assistance est Geoffroy Coomans de Brachène, et d'emblée, il s'attire l'antipathie de l'assistance en qualifiant les habitants de notre village de bruxellois et en se qualifiant lui-même de harenois alors qu'il n'est qu'un citadin pur jus. Et en plus il ose dire que le Keelbeek ne présente aucun intérêt! (Pour votre info, messire l'échevin, des citoyens ont entamé les démarches pour classer cet espace vert il  a déjà plusieurs années). Les français en ont guillotinés pour moins que cela!

    DSCN3022.JPGIl était là pour présenter son schéma directeur pour Haren, enfin devrais-je dire le schéma directeur concocté par son prédécesseur et qu'il n'a même pas "dépoussiéré". A la lecture attentive de ce dossier, on se rend compte que plusieurs points ne sont plus d'actualité ou ne correspondent pas à la réalité de terrain. Et pourtant l'échevin a fait éditer une petite brochure de propagande (n'ayons pas peur des mots) ou il prétend défendre le côté semi rural de Haren. Mais nulle part dans le schéma directeur présenté on ne trouve une mention concernant la sauvegarde des intérieurs d'ilots ou la limitation des gabarits des bâtis qui préserveraient cet aspect de notre village. La prestation de cet élu fut donc peu crédible.

    DSCN3023.JPGCe fut ensuite au tour de l'échevine de l'enseignement Faouzia Harriche de prendre la parole. Elle aussi fut peu convaincante. Face aux questions des citoyens, elle se perdit dans un énoncé de chiffres, ne pouvant donner de réponse compréhensible aux questionnements des harenois. Quelques cours de pédagogie devraient lui être utiles!

    Une autre question importante abordée, fut celle de la présence policière à Haren. Ces dernières semaines, des rumeurs faisaient état de la fermeture du commissariat. En l'absence du bourgmestre (responsable de la police) on nous a assuré qu'il n'en serait rien. Pour les patrouilles, il a été dit qu'une solution était  l'étude pour réduire le temps d'intervention. Elles viendraient néanmoins de Laeken! Il ne faudra pas s'attendre donc à des interventions rapides. Des citoyens ont suggéré des synergies avec les zones de police voisines comme Evere. Les policiers présents ne semblaient pas opposés à cette piste, mais la décision est du ressort des politiques. Par contre, le retour du vrai policier de quartier qui l'arpente à pied et le connait par coeur ne semble pas à l'ordre du jour!

    Pour conclure, n'oubliez pas que ce sont les élus qui sont au service des citoyens et pas les citoyens qui sont au service des élus!

    Si vous n'avez pu assister à cette réunion de quartier, en voici la captation vidéo: