HAR en Toile organise régulièrement des projections en plein air sur des terrains privés (relire "Toile qui prend l'air" en cliquant ici). Pour l'aider dans la programmation, il vous est proposé de voter pour le film de votre choix parmi 10. Le choix des films se veut résolument "grand public" afin de permettre aux enfants qui sont encore en vacances d'assister aux projection.

Voici les films proposés (cliquez sur le titre pour en voir la bande-annonce):

Fantôme avec Chauffeur (1996)

de Gérard Oury

avec Philippe Noiret, Gérard Jugnot...

L'Aventure c'est l'Aventure (1972)

de Claude Lelouch

avec Jacques Brel, Lino Ventura, Aldo Maccionne...

L'Histoire sans Fin (1984)

de Wolfgang Petersen

Le Cerveau (1969)

de Gérard Oury

avec Jean-Paul Belmondo, Bourvil, David Niven...

Le Diner de Cons (1998)

de Francis Veber

avec Thierry Lhermitte, Jacques Villeret...

Le Viager (1972)

de Pierre Tchernia

avec Michel Serrault, Michel Galabru...

Les Bronzés (1978)

de Patrice Lecomte

avec l'équipe du Splendid...

Lucky Luke (2009)

de James Huth

avec Jean Dujardin...

Pirates (1986)

de Roman Polanski

avec Walter Matthau...

Tout le Monde il est beau tout le Monde il est gentil (1972)

de Jean Yanne

avec Michel Serrault, Bernard Blier, Jean Yanne...

Pour voter, cliquez ici

Pour être tenu au courant et être invités aux projections, envoyez vos nom et adresse mail à harentoile@hotmail.com

Nos chères petite têtes blondes ont aussi leur festival: le festival de marionnettes INSIFON. Cette année encore, le temps d’un week-end, la Ville de Bruxelles et le Théâtre Royal “Les Coeurs de Bois” collaborent pour proposer gratuitement une programmation de spectacles autour de la marionnette. Les 26 et 27 août, Insifon invite les familles à découvrir les dernières créations de diverses compagnies belges et françaises dans le cadre du Parc Meudon à Neder-Over-Heembeek, à proximité donc de Haren.

On pourra y découvrir des spectacles faisant appel à des techniques différentes: marionnettes à gaine, à fils, marionnettes à table, théâtre d'ombre, théâtre d'objet...

Si les spectacles sont orientés vers les plus jeunes, les adultes y trouveront aussi leur compte, peut-être en retrouvant une part de leur enfance...

Vous pouvez télécharger le programme complet: insifon_flyer_dbleA5.pdf

Ou visiter le site web: www.insifon.brussels

Le 17 septembre prochain, ce sera le dimanche sans voiture sur tout le territoire de la Région Bruxelloise. Ce jour là, tous les véhicules à moteur (y compris électriques) qu'ils soient à deux, trois ou quatre roues seront banni (les vélos à assistance électrique seront toutefois autorisés).

Il existe des exceptions, mais les véhicules autorisés ne pourront dépasser le 30 km/h.

Pourront circuler:

• les véhicules des compagnies de transports en commun ( STIB et DE LIJN seront gratuits ce jour)
  
• les taxis
• les véhicules des services de secours
• les autocars
• les véhicules d'utilité publique
• les véhicules de médias signés
• les véhicules de type mini-bus (8 + 1 places) siglés HORECA
• les personnes à mobilité réduite munies de la carte spéciale prévue à l'article 27.4.3 d de l'Arrêté royal du 1er décembre 1975 portant sur le règlement général de police de la circulation routière. Le titulaire de la carte doit être présent dans le véhicule (pas question d'emprunter la carte d'une connaissance)
• les personnes munies d'un laissez-passer délivré par les autorités
• les véhicules munis d’une place immatriculée CD (corps diplomatique) pour autant qu’ils transportent effectivement un diplomate ou que le chauffeur dispose d’une feuille de route ou d’un ordre de mission

Des dérogations (laissez-passer) pourront néanmoins être accordés sur la base d'une demande motivée (à introduire à partir du 14 août 2017 et jusqu'au 13 septembre 2017 à 15h pour les particuliers. A partir du 31 juillet 2017 et jusqu'au 8 septembre 2017 à 15h pour les entreprises).

Les dérogation peuvent être obtenues:

• Via le formulaire en ligne dès le 14 août 2017 et jusqu'au 13 septembre 2017
• ou via le guichet au Centre administratif dès le 28 août 2017 et jusqu'au 13 septembre 2017 (à 15h)

Remarque : toutes les dérogations sont à retirer sur place (Centre administratif) jusqu’au 15 septembre 2017 à midi.

J'en profite pour rappeler aux cyclistes de respecter les piétons, et qu'ils se souviennent que le code de la route (qui reste d'application le dimanche sans voiture) leur prescrit de céder le passage aux piétons!

Les chances que l'Eurostadium soit prêt pour l'Euro 2020 s'amenuisent. Outre les obstacles administratifs posés par la commune de Grimbergen et la députation permanente du Brabant Flamand, le club d'Anderlecht, pressenti pour en être le club résident, ne veux pas continuer l'aventure dans les conditions posées par le promoteur. Or un club résident est la condition sine qua non pour que le projet soit rentable, en apparence du moins.

Alors pourquoi le promoteur GHELAMCO s'obstine-t-il et tente par tous les moyens de contrer les différents recours?

En fait, ce qui ne se dit pas (stratégie de communication) c'est que le promoteur entend construire à coté du stade, sur le terrain qu'il a obtenu de la Ville de Bruxelles pour 1 euro symbolique, un grand centre d'affaire qui lui sera très très rentable, pour GHELAMCO du moins. Car si la région entend financer des infrastructures d'accès pour le futur(?) stade et donc ce centre d'affaire, elle ne percevra aucune taxe puisque ces deux bâtiments se trouveront en Région Flamande. La Ville de Bruxelles ne touchera plus les loyers qu'elle a en ce moment avec le stade Roi Baudouin et ne pourra percevoir de taxe sur la billetterie; pire, elle va payer un loyer de 4 millions d'euros par an à GHELAMLCO pour pouvoir utiliser quelques jours par an le stade pour ses propres manifestations.

Mais qu'est-ce qui pousse ainsi les élus à dilapider l'argent des contribuables au profit de voraces promoteurs?

photos: GHELAMCO

Si vous empruntez régulièrement les transports en commun, le cuir et le simili remplacent petit à petit le tissus sur les sièges de la STIB.

Ce remplacement, est réalisé petit à petit par une équipe de 6 personnes dans un atelier de la société de transport à Anderlecht. Bon an, mal an, c'est pas moins de 2000 sièges (plus 400 sièges de chauffeur) qui retrouvent une jeunesse entre leurs mains expertes, soit entre 50 et 70 bus. La flotte de la STIB compte un peu plus de 700 bus et 400 trams, avec en moyenne 30 sièges par bus (davantage pour les trams) cela vous donne une idée de la tâche.

Dans environ 2 ans, l’Atelier quittera Anderlecht pour le dépôt de Haren. Objectif :  plus de synergie avec les autres ateliers de réparation et répondre aux besoins d’une flotte grandissante. la STIB doit passer à 1000 bus et de nouveaux trams sont en commande.