Le nouveau plan de stationnement de la Ville de Bruxelles entre officiellement en vigueur ce premier octobre.

Dans le toutes-boites d'explication, nos élus (futurs ex?) que cela a pour but de faciliter le parking des citoyens à proximité de leur domicile en tenant compte des spécificités de chaque quartier. Et c'est là que j'affirme qu'ils sont fous. Car en regardant la carte de Haren, on voit que la plus grande partie du territoire est mise en "zone bleue". Pour rappel, le législateur a créé les "zones bleues" avec usage du disque de stationnement ou la carte riverain pour éviter les "voitures ventouses" dans les quartiers à forte vocation commerciale. Haren est loin d'être un lieu de shopping, les autorités de la Ville détournent manifestement l'esprit de la loi.

Dans le dépliant, il est aussi prétendu que ce plan correspond aux demandes exprimées par les citoyens. Là aussi je dis qu'ils sont fous, car à l'heure ou la crise frappe, quel citoyen serait d'accord pour payer davantage? Car, tous les bruxellois qui possèdent une voiture devront aller au portefeuille. La carte riverain est payante! Deux par ménage, la première 10 € par an, 100€ par an pour la seconde! Et s'il veut stationner dans une autre zone (son lieu de travail) il lui en coûtera 500€ par an!

Un exemple concret: un couple avec enfants. Ils ont deux voitures, ayant des horaires différents. Elle travaille à domicile mais a besoin de sa voiture pour conduire ses enfants à l'école (hors Haren) et pour faire les courses du ménage (impossible en transports en commun pour une famille). Lui travaille à Neder over Heembeek. S'il prenait le bus, il lui faudrait plus d'une heure et demie pour se rendre à son boulot contre moins de quinze minutes en voiture. Mais comme son employeur n'a pas de parking, il doit prendre une carte de stationnement. Il en coûtera à ce couple 10+100+500=610€ par an!

Autre exemple: cette enseignante qui partage son horaire entre deux écoles situées dans deux zones différentes: 10+500+500=1010€ par an!

Et je ne vous parle pas de ce jardinier qui a des clients dans plusieurs zones... Sera-t-il condamné à prendre un trop rare bus avec sa tondeuse et autres outils de jardinage???

LA RAGE TAXATOIRE EST DE RETOUR!

Concrètement, le plan de stationnement sera mis en place progressivement sur tout le territoire de la Ville (c'est Laeken qui ouvre le bal). Lorsque le tour de Haren viendra, nous vous tiendrons au courant (à moins que d'ici là...)

Pour titrer cet article, j'ai paraphrasé une BD qui parle d'un petit village gaulois qui résiste à l'envahisseur, mais je ne saurais trop vous conseiller de (re)lire Gaston Lagaffe; l'anti-héros de Franquin s'y montre ingénieux pour éviter de payer les parcmètres malgré l'agent Longtarin. Pour sur, une source d'inspiration pour les bruxellois!

Et si nos élus ne sont pas fous, ils sont tombés sur la tête!

La petite rue de l'Osier Fleuri se voit une fois de plus polluée par un dépôt clandestin! Cette petite rue souffre en effet de sa proximité avec la chaussée de Haecht et de l'absence d'habitation sur sa plus grande partie. En outre, son étroitesse rend le passage des véhicules à quatre roues (dont ceux de la police) particulièrement difficile.

Cet isolement apparent semble créer un appel aux inciviques, souvent semblerait-il des navetteurs (proximité de la chaussée d'Haecht oblige).

Et pourtant, cette rue est très fréquentée, non par les véhicules à moteur, mais par les harenois qui se rendent à pied ou à vélo au supermaché de la chaussée de Haecht ou quotidiennement par les enfants francophones de Diegem qui fréquentent l'école de la rue de la Paroisse (mais jamais par la police qui ne peut l'emprunter en voiture!)

Si la plupart du temps, les dépôts sont constitués de quelques sacs poubelle abandonnés à la "va-vite" par des navetteurs à l'entrée de la rue, cette fois, comme le montrent les photos, le dépôt est plus important et situé assez loin des accès (on se demande comment ils ont pu tout amener là, à moins de rayer leur carrosserie).

Souhaitons que les autorités réagissent promptement en enlevant rapidement ces détritus, mais aussi qu'elles réfléchissent à des mesures concrètes et efficaces pour que ce genre de situation ne se reproduise pas.

Une lectrice m'a signalé un autre dépôt clandestin rue du Pré aux Oies. Mais celui-ci se situe sur un terrain appartenant à Infrabel, donc considéré comme privé (même si accessible). Le pouvoir de la Ville ou de la Région est donc limité dans ce cas. c'est au propriétaire de terrain de prendre les mesures adéquates (à suivre).

Ce samedi matin, une candidate harenoise aux élections communales a découvert que les pneus de son véhicule avaient été crevés.

Ce genre d'acte est inqualifiable, et est d'une lâcheté sans nom. Car bien sur, les auteurs de cet acte inqualifiable n'auront jamais le courage (je me retiens d'utiliser d'autres termes) d'en assumer la responsabilité!

Nous sommes en démocratie, et chacun a le droit d'exprimer son opinion dans le stricte respect de chacun. Mais il semble que malheureusement, il reste des pauvres c...  qui ne l'on pas compris et qui détruisent le bien d'autrui tout en se cachant.

Des lâches, imbéciles de surcroit!

Non ce n'est pas le titre d'une pièce de boulevard ni même celui d'un Western-chicon! Mais bien une fois de plus, du comportement peu scrupuleux d'un entrepreneur!

Un nouveau lotissement va voir le jour à Harenberg, les habitants ont bien du s'y résigner. Le travaux ont commencé la semaine dernière et les griefs des riverains à l'égard de l'équipe de l'entrepreneur ne se sont pas fait attendre:

 - camions-plateau stationnant sur les trottoirs, moteur tournant pendant plus d'une demi-heure (bonsoir les gaz brûlés dans les habitations)

- trottoirs endommagés non sécurisés

- sentier de la "balade santé" squatté et endommagé par le chantier, un poteau de balisage ayant même été arraché (et ce sentier ne fait pas partie du terrain que peut occuper le chantier)

- malgré la réglementation en vigueur, il n'est pas sécurisé (un barrièrage a été installé tardivement plusieurs jours après le début du chantier), et aucune signalisation ne protège les piétons obligés de changer de trottoir!

- lors des premiers travaux de terrassement, un cable Belgacom a été endommagé (encore heureux que ce ne soit pas une conduite de gaz), preuve que les équipes de cet entrepreneur travaillent sans se soucier du reste

. . .

Des riverains ont pris leurs responsabilités en constituant rapidement un dossier comportant des photos (dont vous pouvez voir une partie en cliquant ici) et en envoyant le tout à l'échevin de l'urbanisme.

La réponse de son cabinet ne s'est pas faite attendre, la voici:

"L’Echevin a bien reçu votre message qui a retenu toute son attention.
En réaction à la situation inacceptable du chantier relevée par vos photos, il a demandé qu’une équipe de contrôle se rende sur place immédiatement pour vérifier les conditions de chantier, faire respecter les normes et constater les dégâts causés par l’entrepreneur (à charge pour celui-ci de les réparer).

Nous ne manquerons pas de vous tenir informée de la suite de cette intervention."

 

Espérons que cette action sera efficace, mais surtout que des mesures seront prises à l'avenir pour que ce genre de cow-boys ne puissent plus sévir, comme observé trop souvent ces derniers temps, en les prenant par les sentiments (sanctions financières et/ou exclusion de tout marché public)! 

Trop souvent, par facilité, ou mal informés, des journalistes situent à Evere des lieux ou des institutions qui sont en réalité situés à Haren.

Récemment, un journaliste a même interviewé le bourgmestre d'Evere concernant la nouvelle implantation d'un Décathlon... qui pourtant sera sur Haren (donc sur le territoire de Bruxelles).

Un de ces grattes-papier que j'ai interpellé à ce sujet, m'a répondu que les gens ne situent pas Haren, ils préfèrent donc parler d'Evere. Pas étonnant dès lors que certains taximen situent Haren hors de Bruxelles! Je m'insurge contre cette malhonnèteté intellectuelle; voici donc une petite mise au point:

Evere n'a jamais eu d'aéroport, il en a eu un à Haren (jusqu'en 1949) tout comme Eurocontrol y est actuellement basé. Le siège actuel de l'OTAN est à Haren, il en sera de même pour le futur siège. Le site de Schaerbeek-formation porte bien mal son nom car situé à 95% à Haren!

Enfin on peut s'enorgueillir d'avoir sur notre territoire le laboratoire d'un des meilleurs chocolatiers du Monde: Pierre Marcolini!