Si vous lisez ces lignes, c'est que le Monde existe toujours, qu'internet fonctionne et que même la Belgique est encore un pays!

Ce n'est pas la première fois que je rate une fin du Monde et pourtant c'est un événement qu'on a qu'une seule fois l'occasion de vivre!

Mais je suis curieux de savoir comment les gourous justifieront leur "erreur".

Car nombre sont ceux qui avaient fait leurs choux gras avec l'annonce de la fin du Monde, et les margoulins qui en ont profité pour exploiter la crédulité des citoyens sont légion.

On m'a même cité l'exemple de certains qui étaient parvenus à convaincre des hommes politiques de préserver un échantillon de leur ADN afin d'éventuellement se faire cloner au cas ou...

Le projet NEO sur le plateau du Heyzel ne serait donc qu'un futur POLITIC PARK avec un Thielemansosaurus Rex en vedette!!!

Puisque l'année 2013 s'annonce, HAREN tv nous rappelle qu'un calendrier a été édité et est disponible via www.boutique.haren.tv et ce n'est pas une arnaque!

La prochaine fin du Monde serait annoncée pour 2017 par le Aztèques, on a donc quelques réveillons d'ici là! 

Pour tous ceux qui ont encore des projets pour l'après fin du Monde du 21 décembre, nous arrivons à la période des bonnes résolutions.

Et pour nos élus, la meilleure des résolutions serait d'enfin tenir leurs promesses électorales et de respecter les électeurs. Hélas, cette résolution-là est comme la fin du Monde, elle est souvent annoncée, mais on ne la voit jamais venir.

Chaque année, au mois de janvier, la Ville de Bruxelles organise à Haren un forum de quartier. C'est l'occasion pour les habitants de rencontrer le collège des bourgmestre et échevins. Mais si lors de la dernière édition (à quelques mois des élections) presque tous les échevins étaient présents, les expériences passées nous montrent que ce n'est jamais le cas en début de législature. Un vent favorable nous a même soufflé que le bourgmestre ne ferait pas le déplacement à Haren en janvier 2013!

Quoi qu'il en soit, pour vous faire une idée des deux précédentes éditions, je vous invite à relire les compte-rendu en cliquant sur les liens ci-dessous, et si vous voulez vous souvenir de leurs promesses électorales, vous pouvez revisionner la soirée pré-électorale organisée par HAREN tv.

Compte-rendu du forum de quartier de Haren de janvier 2011, cliquez ici

Compte-rendu du forum de quartier de Haren de janvier 2012, cliquez ici

Non, cette photo n'est pas un montage, il y a quelques temps encore, une rame de métro faisait des essais sur une ligne aménagée à cet effet sur le site de Haren. Mais un vent favorable à porté à notre connaissance certains projets que la STIB aurait décidés pour son dépôt harenois.

Ainsi, elle projetterait d'y amener le métro, non pas pour désservir notre village, mais bien pour y remiser et entretenir les rames. Elle utiliserait un tracé suivant la ligne 26.

Autre projet: agrandir le dépôt pour accueillir davantage de bus et en plus, dans le cadre d'un partenariat public-privé, la firme Van Hool installerait des ateliers d'entretien sur le site. Pour se faire, la STIB aurait besoin des terrains situés au nord de ses installations actuelles, à savoir le terrain d'entrainement de la brigade canine (qui devrait déménager rue du Biplan), et ce qui est encore un champs de céréales et qui borde le chemin reliant les deux gares Haren.

Tout ceci risque encore d'augmenter le trafic sur une chaussée de Haacht déjà saturée, et pour laquelle on prévoit une augmentation de 30 % avec le nouveau siège de l'OTAN (sans compter le futur Décathlon et la future prison!).

Tout ceci, sans qu'il soit prévu d'améliorer l'offre de transport en commun pour les habitants de Haren.

De plus je vous rappelle, que si notre village abrite le plus grand dépôt de la STIB, il n'y a aucun point de prévente de billets, ce qui oblige les harenois à l'acheter dans le bus en payant un supplément; ce qui est ressenti, à juste titre, comme un véritable racket, ou du moins une discrimination inqualifiable de la part de ce qui se voudrait un service public!

La police fédérale dispose d'outils performants avec plusieurs hélicoptères équipés de caméras puissantes. Ces aéronefs sont basés à Melsbroeck, à moins d'une minute de vol de Haren.

On pourrait penser qu'en cas d'émeutes ou d'évasion dans la future prison, ces hélicoptères seraient amenés à apporter leur précieux concours. Hélas, ceux qui du fond de leur confortable bureau ont décidé en toute ignorance du site du futur pénitencier, n'ont pas pris en compte que Haren se trouve sur la route des avions. Mission ou pas, les hélicoptères de la police fédérale doivent se plier aux instructions des contrôleurs aériens et s'écarter des routes commerciales.

Cet état de fait a pu être observé il y a quelques semaines, lorsque des vols de câbles ont été constatés sur les voies de chemin de fer. L'hélicoptère devait régulièrement s'écarter de la zone ciblée afin de laisser passer les avions. Il est évident que les malfrats ont pu en profiter!

La couverture aérienne de Haren est trouée!

Il y a quelques années, mais les moins de 45 ans ne peuvent s'en souvenir, la SNCB était un service public. Cette époque semble bien révolue, et la plétore de directeurs de ce qui se qualifie à présent de société publique, concocte un plan d'économie dont l'usager paiera les frais.

Dès le 9 décembre, la SNCB mettra en oeuvre ses nouveaux horaires. Et dans ceux-ci, 193 liaisons passeront à la trappe pour des raisons de rentabilité nous affirme-t-on. Depuis quand est-il question de rentabilité dans les services publics? Mais c'est vrai que la SNCB n'est plus un service public mais une société avec à sa tête des dirigeants qui ne prennent le train que lors des inaugurations, avec champagne et petits-fours!

Pour faire passer la pillule, ce 9 décembre, ces dirigeants inaugureront la liaison Bruxelles-Amsterdam avec les nouvelles rames Fyra dont nous avons parlé dans un précédent article. Je doute que les navetteurs y trouvent leur compte.

En ce qui concerne Haren, trois liaisons sont supprimées:

Au départ de Haren-Sud le train 3754 de 5h35 à destination de Louvain

Au départ de Haren le train 3589 de 19h35 à destination de Bruxelles-Luxembourg et le train 3570 de 20h26 à destination de Malines.

En supprimant petit à petit les trains, on vide de sens la notion de service et on contribue à l'engorgement des routes avec toutes les conséquences économiques et environnementales qui en découlent!

Il est bien loin le temps ou je pouvait aller au cinéma ou au théâtre au centre-ville, boire un verre avec des amis après le spectacle et rentrer tranquillement à Haren avec le train de 0h33 de la gare Centrale (et ce n'était pas le dernier!)