Ce week end, les patatistes étaient de retour à Haren ! Après avoir profité du festival PleinOPENair, certains d’entre eux ont planté leurs tentes la nuit de samedi à dimanche dans les champs du Keelbeek.

Après une nuit courte et perturbée par le bruit des travaux d’Infrabel sur la ligne 26 voisine, leur programme du dimanche était chargé : car outre la récolte des pommes de terre (en avance grâce  une météo favorable ces dernières semaines) ils ont entrepris la construction d’une cabane en palettes de récupération.

Ils insistent sur le fait que cette installation est temporaire et symbolique : le site sera rendu à son aspect initial à l’automne.

L’automne qui devrait voir l’organisation d’une fête à Haren au cours de laquelle les pommes de terre récoltées au Keelbeek seront proposées à la dégustation.

Un très grand abribus a vu le jour rue de l’Espace vert, entre les gares de Haren et Haren-Sud. Le futur arrêt du bus 64 ?

En fait dès le départ de la construction de la rue des Jardins Potagers, il était prévu que le bus rejoigne la rue de Verdun par le Noendelle (et pas par le passage Joe Van Holsbeeck comme actuellement).

Malheureusement, ceux qui du fond de leur bureau (et qui feraient bien d’en sortir de temps en temps pour être confrontés à la réalité) ont dessiné le nouveau tracé, ont oublié la longueur des bus, et le virage qui suit le pont du Noendelle ne permet pas leur passage ! Cette erreur grossière devrait bientôt être corrigée.

On n’attend plus que la nouvelle passerelle au dessus de la ligne 26 (gare de Haren) qui permettra le passage des piétons et des cyclistes.

Le tribunal de première instance de Bruxelles a annulé une partie du plan dit « Wathelet ». Mais qu’en est-il du survol de Haren.

Le tribunal annule dans un jugement de 36 pages l’utilisation systématique du virage à gauche et de la route dite du canal en imposant le retour à la situation antérieure à la mise en application dudit plan. Mais le jugement ne concerne que les routes empruntées après le décollage et n’intervient dans le choix des pistes. Celui-ci dépend de la direction et de la force du vent. Etant donné les vents dominants en Belgique, la piste 25 droite restera la plus souvent utilisée pour les décollages. Et Haren se trouve justement dans l’axe et est très proche de cette piste. Le changement de route n’intervenant qu’à une certaine altitude, ce jugement ne changera pas grand-chose pour Haren. Tout au plus, le sud et l’est de notre village sera-t-il un peu moins incommodé.

Et si le vent s’inverse et que la piste 07 gauche est utilisée pour les atterrissages, les avions passeront toujours au dessus de nos têtes : pour des raisons de sécurité (et le confort des passagers), les avions de ligne sont tenus de prendre l’axe de la piste à une trentaine de kilomètres de son seuil ; les avions militaires ne sont pas soumis à cette règle, il n’est pas rare de voir un Hercules C130 virer « sur l’aile » au dessus de Haren pour prendre l’axe de piste au dernier moment.

Ce jugement doit être d’application dans les trois mois qui suivent sa notification, mais pour les harenois il ne changera pas grand-chose…

C’est à Kasteelhof, au carrefour avec la rue Twyeninck que ce massacre a eu lieu, et même s’il a été rapidement stoppé par les forces de l’ordre appelées par des riverains, on compte une victime.

Cette dernière est un des cinq marronniers qui peuplent ce coin de rue. Un promoteur veut bâtir à la place un immeuble de sept appartements. Projet qui, au dire des habitants du quartier détonera dans le voisinage constitué de maisons individuelles. Ce projet est passé en Commission de Concertation le 6 mars 2012, soit sous la précédente législature. Un permis n’étant valable que deux ans  partir de sa délivrance…

Mais ce qui a permis aux riverains de faire cesser l’abatage, au grand dam du promoteur est une Ordonnance de la région de Bruxelles-Capitale dont voici un extrait:

Et les peines prévues sont :

Les habitants avaient prévu des copies du Moniteur. Après deux heures de palabres, le promoteur a du s’incliner, mais il reviendra à la charge.

Reste qu’une infraction a bel et bien été commise, et si on peut comprendre qu’un quidam ignore cette disposition légale, il est douteux qu’une entreprise d’abatage et d’élagage l’ignore. Pour les riverains l’entrepreneur a agit en pleine connaissance de cause.

Mais les irréductibles n’ont pas encore dit leur dernier mot !

En quoi la formation du futur gouvernement flamand peut-il concerner les harenois ? Il semble presque certain que Els Ampe y occupera le poste de ministre des affaires bruxelloises ainsi que de la culture et des média. Depuis 2012, elle occupe le poste d’échevine de la mobilité et des travaux publics à la Ville de Bruxelles. A ce titre elle a rencontré à plusieurs reprises les harenois, notamment pour le plan de circulation ou encore pour la rénovation de la rue du Pré aux Oies.

Si elle devient ministre, elle devra démissionner en tant qu’échevine. En toute logique, son poste devrait revenir au seul autre conseiller communal Open VLD, à savoir le harenois Dominique De Backer. Mais logique et politique ne riment pas toujours. L’Open VLD sortira-t-il une autre carte de sa manche ? Ou le MR (qui faisait liste commune avec l’Open VLD lors des dernières élections communales), dans sa course effrénée aux mandats, voudra-t-il récupérer ses compétences ? Quoi qu’il en soit, le futur échevin poursuivra-t-il dans le même esprit ?

Si Els Ampe devient ministre au gouvernement flamand, il y aura quatre conseillers communaux de la Ville de Bruxelles qui occuperont des postes dans divers gouvernements. Les trois autres sont : Joëlle Milquet (ministre de l’enseignement obligatoire à la Fédération Wallonie-Bruxelles) ; Pascal Smet ( ministre des transports et des travaux publics à la Région Bruxelloise) ; Bianca Debaets (secrétaire d’Etat en charge de l’informatique, l’égalité des chances et le bien-être animal à la Région Bruxelloise).

Dernière minute: on a appris ce vendredi matin que ce sera Sven Gatz (Open VLD) qui occupera le poste de ministre des affaires bruxelloises, de la culture, de la jeunesse et des médias au sein du gouvernement flamand. Els Ampe ne sera donc pas (encore) ministre.

Cet article est le 1130ème publié sur ce blog, 1130 comme le code postal de Haren!